Nye Audi A4 prøvekjørt

LANSERING: Vi dro til Sardinia for å prøvekjøre nye Audi A4. Du kan snart møte den på bil07 i Lillestrøm.

Terje Ringen (Tekst & Foto)
// Nye biler // BilNorge.no // 17-10-2007 // 20:58


Mediainfo	Abonnement

Dagens A4 har vært på markedet siden 2000, og med nye konkurrenter på plass fra både BMW og Mercedes i løpet av de siste årene, var tiden inne for å skifte ut Audis mest populære modell.

Det er A4 sedan som lanseres først, stasjonsvogna ligger cirka et halvår bak denne i terrenget og kommer til Norge først på vårparten 2008.

Nye A4 sedan har vokst betydelig. Akselavstanden er strukket med ca 12 cm, noe som også gjelder den totale lengden på bilen. I bredde er A4 183 cm, tilsvarende en økning på 5 cm fra forgjengeren.

Høyden er identisk for ny og gammel modell. Fremre overheng er redusert, men fortsatt har motoren sitt tyngdepunkt foran framakselen.

Økt komfort

De økte målene gjør at kabinen føles vesentlig mer rommelig, og baksetepassasjerer vil nok sette pris på ekstra benplass. Målene gir også Audi et kort i ermet mot konkurrentene (se egen tabell).

Nye A4 har en meget støydempet kupé, og selv om bilen har nærmet seg A6 i størrelse er den fortsatt mer sportslig enn storebror.

Når bilen kommer til Norge i november, vil fem motorer være tigjengelige. Mest aktuelle er 2,0 TDI med 143 hk og 1,8 TFSI med 160 hk – begge med en basispris på 349.000 kroner. Jeg sier basispris, for Audis rikholdige utvalg av tilleggsutstyr vil nok friste mange til å bla opp både femti og hundre tusen ekstra for å få sin drømmebil.

”Norges-motorer”

Dieselmotoren er en moderne commonrail med vesentlig lavere støynivå enn dagens pumpedysemotor. Maks dreiemoment på 320 Nm er til stede i området 1750-2500 o/min.

Denne bør bli minst like populær som sin forgjenger, men mange vil nok også la seg friste av 1,8 TFSI – den nye turbo bensinmotoren med 160 hk og et dreiemoment på 250 Nm i et svært bredt spekter – fra 1500 til 4500 omdreininger. Et spenstig og spennende alternativ som fungerer glimrende i nye A4.

For spesielt interesserte, og dem fins det en del av i Audis kundekrets, tilbys to kraftige dieselvarianter gjennom 2,7 TDI med 190 hk og 3,0 TDI med 240 hk. Ønsker du et kraftig bensinalternativ er tilbudet 3,2 FSI med hele 265 hk, noe A4 er konstruert for å takle med glans.

Mer folkelige

Neste år vil det komme enda rimeligere varianter av A4 for både diesel og bensin med 120 hk. Disse vil trolig presse innstegsprisene ned under kr 300.000 og gjøre nye A4 svært konkurransedyktig mot BMWs rimeligste 3-serievarianter.

Audi A4 er en av cirka 30 nye biler som skal vises på Bil07, og det er liten tvil om at dette er en svært viktig modell for Audi med hensyn til volum. Rundt 3000 A4 skal selges i Norge neste år.

Av disse vil sedanen, som er først ute av de nye modellene, selges i ca 1000 eksemplarer. Avant følger på våren og skal, dersom det går slik importøren antar, selges i 1500 eksemplarer.