Forsiden | Firmabilskatt 2021/2022 | Bilgodtgjørelse | Reiser innenlands | Reiser utenlands | Nybilpriser
Forsiden | Firmabilskatt 2021/2022 | Bilgodtgjørelse | Reiser innenlands | Reiser utenlands | Nybilpriser
 |
|
|
|
|||||||||||||
Targa for Solstice Da Pontiac første gang viste sin kule Solstice som konsept i 2002, var det i både åpen og lukket utgave. Nå står en ny utgave på utstilling i New York. |
||||||||||||||||
|
Det er kun roadster-utgaven som foreløpig er gått til samlebåndet, og samme bil selges hos oss med litt andre detaljer som Opel GT. Første gang BilNorge skrev om Solstice var i 2002 Vi har vist bilen med tak tidligere
Får tak I påsken er det bilutstilling i New York, og der presenteres Solstice i targa-utgave med hardtop. Her kan du få frisk luft uten å være tvunget til å kjøre med kallesje når det regner. I stedet kan du legge på harde takpaneler konstruert i lette materialer. Det harde taket har en ramme i magnesium rundt selve panelet som er støpt i kunststoff (SMC plast) og bare veier 14 kg. Bortsett fra taket er targa-utgaven ganske lik roadsteren. Den får også de samme motorene, en normalt pustende 2,4-liter og en turboladet 2,0-liter. Denne Solstice-modellen kommer på markedet i USA tidlig i 2009, men om vi også får oppleve den som Opel GT er nok meget usikkert. 
|
||||||||||||||||
BilNorge.no | BilNytt.no | BilJobb.no | YrkesBil.no | MotorBransjen.no | Firmabil.no
Redaktør BilNorge.no: Terje Ringen Utgiver: Bilforlaget AS| Hovfaret 17B, 0275 Oslo | Postboks 63 Skøyen, 0212 Oslo Telefon: 23 03 66 00 Om oss | Mediainformasjon | Abonnement | Nyhetsbrev 
|
