Førpremierer

Det er først utpå høsten Scirocco skal lanseres i ordinær form, men denne helgen benytter Volkswagen to forskjellige anledninger til å eksponere den nye modellen for titusener av potensielle kjøpere.

Tre biler stiller til start i det legendariske 24-timersløpet på Nürburgring (hvor det forøvrig også er stor norsk deltagelse) samtidig som en spesialversjon avdukes i Østerrike i forbindelse med en internasjonal VW-Audi/samling der.

LES MER I TØFFE DEBUTANTER

AUDI VISER TO SPORTY KONSEPTER

Gateracer

Scirocco GT24 betegnes som en gateversjon av racerbilen. Volkswagen røper også at den sender signaler om hvordan en fremtid R-utgave av Scirocco kan bli.

Utstyrt med turbo yter den kompakte TFSI 2-literen 325 hk og har et maks dreiemoment på 340 Nm fra 2100 omdreininger.

En 6-trinns gearkasse overfører kreftene til forhjulene, selv om man skulle tro det ville være mer effektivt med 4Motion i en bil med slike muskler.

Lang, bred, lav

Konseptbilen er bygget på samme skjellett som løpsbilen, så den er 227 mm lenger og 61 mm bredere enn en standard Scirocco.

Den er også senket og stivet opp slik at høyden er redusert med 75 mm. En vekt på 1120 kg er nærmere 200 kg lavere enn på en standardbil.

18-tommers hjul sørger for veigrepet og i avdelingen for retardasjon sitter skiver med en diameter på 362 mm foran og 255 mm bak.

Nye Scirocco kommer i salg fra oktober, og dersom bilene gjør det bra i helgens 24-timersløp vil nok salget få en flying start.

Live fra Nordsløyfa

Du kan selv følge med på 24-timersløpet på Nordsløyfa i helga via løpets egne websider:

http://adac.24h-rennen.de/

De tre Sciroccoene har startnummer 116, 117 og 118.

Du finner norske deltagere i bil nummer 5 (Stian Sørlie), 124 (Atle Gulbrandsen, Håkon Schjærin, Roger Sandberg) 261 (Stian Sørlie) og 262 (Nils Tronrud og Anders Buchardt).

Og du har ikke sett dobbelt – Stian Sørlie skal kjøre for to forskjellige team og ratte en BMW Z4 samt en 320d. Han får med andre ord en travel helg.

SJEKK OGSÅ VÅRE BILSPORT-SIDER FOR FERSKE NYHETER

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside