Facelift

Den store sedanen får nå de samme oppgradringer som Continental Coupé fikk i fjor. Det innebærer en rekke detaljer som en mer oppreist grill, større og lavere luftinntak, en ny støtfanger bak, samt nye materialer og farger for interiøret.

I tillegg er det iverksatt tiltak for ytterligere støydemping, montert inn et enda bedre audioanlegg samt at adaptiv cruise control nå er standard.

Motoren i en standard Flying Spur forblir på samme nivå som tidligere, og de fleste burde jo klare seg bra med de 552 hestene og et dreiemoment på 650 Newtonmeter.

Speed

Men er du enda mer storforlangende får du nå et nytt tilbud gjennom Bentley Continental Flying Spur Speed.

Her bør selv de mest kresne få sine ønsker oppfylt. Bilen byr på 600 hk og 750 Nm. Det er nok til å forlytte den velvoksne luksuslimoen til 100 i løpet av 4,5 sekunder, og videre til en potensiell toppfart på 320 km/t.

Speed-utgaven er senket med 10 mm sammenlignet med standardutgaven, men vær trygg på at du fortsatt har en høy grad av komfort i behold. 20-tommers felger er standard, og om ønskelig kan bilen leveres med keramiske bremser.

Ytre detaljer på den heftigste varianten er en mørkere grill, større eksosrør, Speed-logoer på dørene, 3-ekers sportsratt og unike detaljer i interiøret.

Det blir nok enda flere Bentleyer i Monacos gater og på Sunset Boulevard etter dette.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside