Først kom Porsche Boxster. På grunn av dårlig plass hjemme så Porsche seg om etter andre produksjonssteder. Valget falt på Finland. Hos Valmet. Oktober 1996 så vi den første Porschen forlate fabrikken i Uusikaupunki. (Jeg forstår Porsche akkurat der, tenk hvis en amerikaner eller japaner ønsker å få vite hvor bilen hans egentlig er bygget!)

Så kom Cayman for temmelig nøyaktig tre år siden. Den ble også forlagt til Finland. 

Og så kom meldingen om at den kontrakten som ble undertegnet i fjor, ikke skal fornyes. Valmet skal bygge Porscher ut 2011, og dermed blir det stopp. Porsche presiserer at dette ikke har noe å gjøre med det arbeidet som er utført. 200.000 biler med enestående kvalitet, sier Holger Härter, Porsche-mannen med ansvar for fremmed-produksjon.

Han antyder at de bytter underleverandør fordi den nye partneren er Valmet overlegen i utviklingskapasitet. Og dermed, uten at han behøver si det, høres det ut som Magna Steyr igjen.

Dette blir ikke de råeste sportsbilene denne kanadiskeide østerrikske fabrikken skal bygge. Tidligere i år ble det kjent at den nye firedørs Aston Martin Rapide, skal settes sammen der. Den innsatsen starter tidlig neste år. 

Sannsynligvis slipper ikke Porsche-folkene inn på den linjen, de er jo i ferd med å lansere sin firedørs Panamera snart. Riktignok skal de bygge den selv, men det kan jo være en detalj eller to som er verd å plukke opp fra Aston-sammensettingen også.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside