Tidlig titt

Det er 308 CC vi nå får de første bilder av. Bilen skal debutere på høstens Paris-utstilling, men den kommer ikke til Norge før neste vår.

Bilen blir den fjerde med CC-betegnelse fra Peugeot i vårt århundre, og den følger i sporene til 206 CC, etterfølgeren 207 CC samt 307 CC som samlet er produsert i over 630.000 eksemplarer. Men allerede på 1930-tallet hadde den franske produsenten biler med avtakbart ståltak.

Todelt

Som sine søsken har også 308 CC en todelt takkonstruksjon – noe som gjør at du får frontruta nærmest i panna og som dermed legger en demper på gleden ved å kjøre åpent.

Til gjengjeld er den en praktisk helårsbil med stort bagasjerom når du kjører den som coupé.

Peugeot påstår at de har økt komforten for baksetepassasjerene, men noen fullverdig fireseter er det neppe snakk om. Men to voksne pluss to barn kan nok ha det bra om bord, sommer som vinter.

Varmt pust

En ny komfortfaktor i forsetene er at hodestøttene kan utstyres med integrerte luftdyser som kan blåse varm luft på skuldre og nakke.

Foreløpig har vel Mercedes vært alene om en slik løsning – i alle fall var de tidlig ute.

Skinn og aluminium på henholdsvis seter, ratt og pedaler gir interiøret et sportslig preg. Taket kjøres av eller på i løpet av 20 sekunder, og imens kan du følge prosessen via en skjerm på dashbordet.

Bensin og diesel

308 CC leveres i startfasen med to alternative motorer – en 1,6-liter med 150 hk for bensin eller en 2,0-liter med 140 hk for de som foretrekker diesel.

Begge har 6-trinns manuell gearkasse som standard men kan mot pristillegg utstyres med automatkasse.

Det er gjort tiltak for å oppnå mindre støy i bilen, og på sikkerhetsfronten er bl.a. ESP og automatiske veltebøyler som spretter opp bak setene før et eventuelt rundvelt standard.

Våren 2009 kommer 308 CC til Norge. En stund før lanseringen får vi vite priser og øvrige detaljer. Imens får du hygge deg med bildene.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside