Mye nytt

Det er en rekke små detaljer som til sammen skal gjøre Q5 til en av de mest fornuftige bilene i segmentet. Motorene er av nyeste generasjon, enten du velger bensin eller diesel. Et eksempel er regenerering av såkalt kinetisk energi under bremsing – energien som normalt går til spille overføres på Q5 til batteriet.

LES VÅRT FØRSTEINNTRYKK AV Q5

Sammen med forbedret aerodynamikk, mer effektiv styring av motorens arbeidstemperatur, en oljepumpe som regulerer trykket ved behov og et mer effektivt klimaanlegg er dette elementer som gjør Q5 effektiv når det gjelder forbruk og utslipp.

SE STORE BILDER AV Q5 HER

I sum bidrar disse elementene til å senke forbruket med ca 15 prosent, tilsvarende en reduksjon av CO2-utslippet på 30 gram per kilometer.

HER ER FLERE DETALJER OM AUDI Q5

Priser

De første Audi Q5 kommer til Norge i november, og utålmodige kunder kan velge mellom tre alternative motorer.

Prisene starter på samme nivå som BMW X3 og dermed 50.000 under en tilsvarende motorsiert GLK. Disse variantene kommer først:

• Audi Q5 2.0 TFSI 211 Hk S tronic kr. 671.900,-
• Audi Q5 2.0 TDI 170 Hk 6-trinns manuell kr. 504.000,-
• Audi Q5 3.0 TDI 240 Hk S tronic kr. 724.000,-

Våren 2009 økes utvalget med ytterligere tre varianter:

• Audi Q5 2.0 TFSI 211 Hk 6-trinns manuell kr. 629.000,-
• Audi Q5 3.2 FSI 270 Hk S tronic kr. 838.000,-
• Audi Q5 2.0 TDI 170 Hk S tronic kr. 533.100,-

Samtlige dieselmotorer benytter common rail teknologi og har partikkelfilter som standard. Q5 produseres ved Audi-anlegget i hjembyen Ingolstadt.

Hovedkonkurrent til Q5 er BMW X3, men i løpet av høsten kommer også to nye utfordrere – Mercedes GLK og Volvo XC60.

HER ER VÅRT FØRSTEINNTRYKK AV MERCEDES GLK

Vi skal snart kjøre Volvo XC60, men HER ER INFO, BILDER OG VIDEO

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside