PeaPod
GEM er navnet på et separat utviklingsfirma som imidlertid eies av Chrysler. Nå skal det døpes om til GreenEcoMobility, for virkelig å fortelle hva de driver med. Og i samme slengen viste de en prototype på en el-drevet bybil.

PeaPod er den døpt, og det er kanskje et forsiktig preg av en avansert peanøtt over den. 290 cm lang men allikevel en akselavstand på 260 cm (Smart klarer ikke mer enn 187 cm på 270 cm total lengde) og den veier bare 585 kg med full batteripakke.

Denne vekten kan tyde på at det er ganske begrenset kraft den bringer med seg for å drive den 12 hester sterke el-motoren, og ganske riktig.

Her snakker vi om et kjøretøy for småturer. Toppfart er 40 km/t og rekkevidden er ikke mer enn rundt 50 km. Etter det tar en full oppladning rundt åtte timer.

Store på el
Det virker med andre ord som om pakken er mer spennende enn drivlinjen. Og når det kommer til stykket er nok ikke det elektriske innholdet mer interessant enn det du finner i 38.000 ”Neighbour”-biler i USA.

GEM er nemlig den største leverandøren av elektrobiler der borte, og det betyr kjøretøy som foretar korte transportoppgaver innenfor veldig lukkede områder.

De er bare gate-tillatte i 40 stater foreløpig, men GEM jobber for å få dem akseptert i alle.

Produksjonsbilene finnes for to, fire eller seks passasjerer, dessuten er det tre modeller som er beregnet for varetransport.

Den futuristiske Peapod har plass til fire passasjerer. Det skal bli spennende å se hva den fører til. GEM-folkene sier at den skal danne grunnlaget for neste års produksjonsmodeller.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside