Før den britiske VM-runden var det Ford-fører Mikko Hirvonen som ledet mesterskapet, ett fattig poeng foran Loeb. Men Citroën-føreren festet tidlig grepet og opparbeidet seg etter hvert et forsprang på drøye 20 sekunder til finnen. De to kjørte likevel svært jevnt og fordelte etappeseirene mellom seg ni-syv i Loebs favør.

Men på nest siste etappe var uhellet ute for Hirvonen. Panseret på hans Ford Focus blåste opp og sperret for utsikten gjennom frontruta. Dermed måtte finnen stanse og fjerne panseret før han kunne fortsette, noe som innebar et tidstap på drøye minuttet.

Dermed vant Sebastien Loeb suverent mens Hirvonen sikret seg andreplass, både i løpet og i VM totalt. Tredjeplassen gikk til Loebs teamkollega i Citroën, Dani Sordo. Spanjolen ble også nummer tre i VM og sørget sammen med Loeb for at Citroën også vant VM for konstruktører.

Petter Solberg tok fjerdeplass i sin nyervervede Citroën C4, og ble dermed beste nordmann. Femteplassen gikk til storebror Henning Solberg, men differansen mellom de to brødrene var på fem minutter.

En nordmann som virkelig imponerte i helgen var Eyvind Brynildsen som vant den såkalte ”produksjonsbil-klassen” i en Skoda Fabia Super 2000. Den innsatsen var tilstrekkelig til at østfoldingen sikret seg VM-bronse i klassen. Han er dermed den andre nordmann, etter Petter Solberg, som har tatt medalje i Rally-VM.

 

- Komplette resultater

- VM-stilling førere

- VM-stilling team

- VM-stilling produksjonsklassen

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside