Økt satsing på eldre biler og flytting av reservedelslagre ut av Norge er de viktigste forklaringene, ifølge Meca-sjef Frode Martinussen.

 

Fra 2007 til 2008 økte omsetningen til merkeforhandlere med 22 prosent. Året etter økte det med 28 prosent.
 
- Jeg vil anta at vi også i år vil få en økning i størrelsen 25 prosent, sier administrerende

direktør Frode Martinussen i Meca.
 
I fjor utgjorde omsetningen til merkeforhandlere rundt 50 millioner kroner av Mecas totalomsetning på 483 millioner kroner. Det er på reservedeler at Meca merker økt etterspørsel fra merkeverkstedene.
 
- I 2007 utgjorde reservedeler 65 prosent av vårt salg til merkeforhandlerne. To år senere

var denne steget til 75 prosent, sier Martinussen.
 
Tyngre verkstedutstyr, kjemi, olje og lakk og forbruksmateriell utgjør resten. Dette markedet er ganske stabilt.
 
Flere variable
Ifølge den norske Meca-sjefen er det flere forhold som forklarer at merkeverkstedene nå etterspør mer deler fra Meca.
 
- Det er en kjensgjerning at flere av de norske bilimportørene har flyttet delelageret sitt ut

av Norge, sier Martinussen.
 
Han peker på at flere og flere merkeforhandlere har flere merker enn før, og at Mecas konsept og merkevare er i ferd med å få bred aksept i bransjen.
 
- Gjennomgående er nok vårt system ganske gode på deler til noe eldre biler. Det er nå en

helt klart trend at merkeforhandlerne satser mer på service og reparasjon av noe eldre biler. Da trenger de en grossist som kan levere raskt og effektivt.
 
Martinussen sier også at Meca er i dialog med flere norske merkeforhandlergrupperinger

innenfor en rekke områder.

- Det er ingen tvil om at vi ser for oss en ytterligere vekst i vår totale virksomhet inn mot merkeforhandlerne og deres verksteder, sier Frode Martinussen.