Et halvt år er gått siden BMW lanserte sin nye 6-serie Cabriolet. Nå følger den lukkede utgaven.

Nye 6-serie Coupé har klassiske linjer, og selv om designen er tonet ned sammenlignet med forrige generasjon, er du aldri i tvil om hvilken familie den tilhører.

BMW lover mer sportslige egenskaper, men også bedre komfort og bedre plass enn i forgjengeren.

Den betegnes som en komfortabel 2+2 med et bagasjerom på 460 liter. Det betyr i praksis at de to i forsetene kan dra på lange turer i komfortable omgivelser, mens baksetene er best egnet for barn og småvokste. Den største utfordringen er nok å ta seg inn og ut av baksetene.

Litt større
Tredje generasjon 6-serie Coupé har fått strukket sin akselavstand med 75 mm for økt baksetekomfort. Samtidig er den 39 mm bredere og 5 mm lavere, noe som gir den et enda mer sportslig uttrykk.

LES OM: Ny 6-serie Cabriolet

Ved lanseringen tilbys 6’eren i to forskjellige utgaver, som 650i Coupé med 8-sylindret motor og som 640i Coupé med rekkesekser. Motorene byr på henholdsvis 407 og 320 hk. 8-trinns sportsautomat er i begge tilfeller standard.

Bedre utstyrt
Standard er også EfficientDynamics (inkludert stopp/start på 640i) som sørger for reduserte utslipp i kombinasjon med økt effekt. Sammenlignet med forrige generasjon er effekten i 650i økt med 40 hester, mens 640i har en effektøkning på 47 hk.

6-serie Coupé har et nyutviklet chassis og Drive Dynamic Control som standard. Den er i følge BMW eneste bil i sitt segment med elektrisk servostyring, noe som åpner muligheten for Active Steering (tillegg).

Dynamic Damper Control og Adaptive Drive er også tilgjengelig tilbehør.

Og selvsagt kommer nye 6-serie med en rikholdig liste over tilleggsutstyr du kan plusse på med, som elektroniske hjelpemidler, lydanlegg, seter og mye, mye mer.

Til Norge kommer 6-serie Coupé etter planen i september, mens 6-serie Cabriolet er klar fra mars.

SE VIDEO UNDER TEKNISKE DATA

SJEK VÅR LANSERINGSKALENDER MED ALLE NYE MODELER

Fakta BMW 6-serie Coupé:

	650i	640i
Motor	V8 Twin Turbo bensin	Rekke 6 Twin Turbobensin
Slagvolum	4395 ccm	2979 ccm
Effekt	300 kW / 407 hk v/5500-6400 o/min	235 kW / 320 hk v/5800 o/min
Dreiemoment	600Nm v/1750-4500 o/min	450 Nm v/1300-4500 o/min
Aks. 0-100	4,9 sek.	5,4 sek.
Toppfart	250 km/t	250 km/t
Snittforbruk	1,04 l/mil	0,77 l/mil
CO2-utslipp	243 g/km	179 g/km

 VIDEO: 

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside