- 24-timersløpet på Nürbugring har hatt en eventyrlig utvikling de siste årene. Nå stiller flere fabrikkteam til start i mange av klassene, og løpet har opparbeidet seg en høy status over hele verden, sier teamjef og sjåfør Håkon Schjærin som har kjørt hvert eneste 24-timersløp på Nürburgring siden 1995.

24-timersløpet på verdens lengste racerbane er høydepunktet for mange entusiaster over hele Europa. Mer enn 200 000 tilskuere samler seg rundt den 25 kilometer lange banen, og i år er startfeltet sterkere enn noen gang.

Blant teamene som vil kjempe om totalseier finner man fabrikkteam fra Audi, BMW, Porsche, Mercedes, Ferrari og Lexus.

Fabrikkstøttede team finner man også i klassen til Møller Bil Motorsport, for biler med 2,0-liters turbomotorer. Team med støtte fra både Audi, Opel og Subaru møter Møller Bil Motorsport og deres Audi TT 2,0 TFSI denne helgen.

- Vi er vant til tøff motstand i denne klassen, så det skremmer oss ikke. Men 24-timersløpet er et ekstremt tøft løp, hvor mye kan skje. Det gis ingen garantier i motorsport, men vi har jo et mål om å fullføre. Og hvis vi fullfører kan alt skje, sier Schjærin.

Møller Bil Motorsport stiller med sine tre faste sjåfører Håkon Schjærin, Atle Gulbrandsen og Christian Krognes. I tillegg er Kenneth Østvold hentet inn som fjerdefører, og 22-åringen fra Ottestad utenfor Hamar får sin debut i 24-timersløpet på Nürburgring.

Like viktige som sjåførene under et 24-timersløp er mekanikerne. Mekanikerteamet, ledet av Leif Erik Vik, er klar for oppgaven. Også denne gangen er det med gjestemekanikere fra Møller Bil som debuterer som racingmekanikere under 24-timersløpet.

- Vi har svært god erfaring med gjestemekanikerne, så vi er trygge på mekanikerne våre. Vi har gode rutiner for 24-timersløpet, så nå gjelder det bare at vi har flaksen på vår side, avslutter Håkon Schjærin.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside