SIKKERHET: Varebiler og deres sjåfører brukes ofte som negative klisjeer når trafikksikkerhet diskuteres.

Nå viser en større felles forskningsrapport fra tunge tyske institusjoner at dette er direkte urettferdig, i hvert fall for tyske forhold.

Tar man ulykkestall fordelt på varebil og personbil, og måler dette mot antall kjøretøy og gjennomsnittlig kjørelengde (21.000 km for varebiler i kl. 2,8 til 3,5 tonn, og 11.900 km for personbiler), er varebilene mindre involvert i ulykker enn personbilene.

Rapporten er utarbeidet av det føderale veiforskningsinstituttet BASt, kontrollorganisasjonen Dekra, forsikringsbransjens ulykkesforsknings-organisasjon UDV, og den tyske kjøretøybransjeforeningen VDA.

I følge Mercedes, som referer rapporten, er det samtidig mulig å se markante trinn i ulykkesstatistikken parallelt med innføring av sikkerhetssystemer som både ABS og ESP.

Også effekt av innføring av filskiftvarslere er sporbare. Produsenten har selv tro på at deres nye sidevindsassistent (se egen sak – klikk her) vil bidra tilsvarende.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside