– Jeg er veldig takknemlig for at jeg får muligheten til å kjøre Carrera Cup. Det er rally jeg satser på, men det er svært begrenset med asfaltløp her hjemme. Derfor er denne cupen en fin mulighet til å få følelsen på asfalt og velge riktig spor og linjevalg og bremsepunkter, sier Veiby.

– Egentlig inneholder det alt jeg trenger for å utvikle meg på asfalt. Jeg er så heldig at jeg kjører i team med regjerende mester Johan Kristoffersson, og jeg suger til meg all den lærdommen jeg kan få, sier Kongsvinger-gutten.

 At det skulle gå så bra i debutløpet, hadde verken han eller noen andre forventet.

– Fjerde- og femteplass er i overkant av hva jeg hadde trodd på forhånd. Men du verden så morsomt det var, sier 16-åringen, som konkurrerte mot langt mer erfarne racingførere.

Racinghelga ble innledet med test og trening fredag. Da hadde han femte raskeste rundetid. Senere på ettermiddagen var det kvalik til lørdagens race.

– Da fikk jeg aldri noen ordentlig bra runder. Jeg gjorde småfeil på hver runde. Samtidig er dette nytt for meg, og dekkene får den optimale temperaturen først etter to-tre runder, så det er på de siste rundene i kvaliken en har muligheten til å levere gode tider. Jeg fikk til slutt sjuende beste tid. Selv om det gikk bedre på trening, så var det helt greit, sier han.

Dermed hadde Ole Christian sjuende beste startspor i det første racet lørdag. Men den norske debutanten var frekk nok til å levere en kanonstart i finalen.

– Mens store deler av feltet samlet seg på inner’n i første sving, valgte jeg yttersving og tok to-tre biler i starten. Jeg holdt fjerdeplassen inn til mål, men jeg hadde en bil i hekken som jeg hadde en morsom fight med. Jeg klarte heldigvis å holde han bak meg hele veien, sier Veiby, som tidligere er norgesmester i crosskart, og forteller at det er enkelte likhetstrekk.

– Alt går selvsagt mye fortere her, men erfaringer jeg har med å kjøre i felt og ha tett fight med andre førere, er likheter. Men i racing må en kjøre enda litt smartere og bruke speilene til å sperre for de som kommer bak. Den muligheten har du ikke i en crosskart, forklarer han.

I det andre racet var det rundetidene fra første race som dannet grunnlaget for startsporet. Ole hadde sjette beste rundetid, og fikk dermed startspor seks. Han fikk nok en gang en god start, og lå som bil nummer fire.

– Den plassen holdt jeg lenge, men i en sving et par runder før mål, bremset jeg litt for tidlig, og da smatt det en bil på innsiden av meg, forteller han.

Med fjerde- og femteplass i de to åpningsløpene på Ring Knutstorp i Sør-Sverige, kunne han reise hjem til Norge med en god porsjon selvtillit.

– Dette har vært utrolig moro og lærerikt. Porschen er ingen lett bil å lære seg. Den er ganske spesiell, med blant annet motoren bak. På det stadiet jeg er nå, er det veldig viktig å få kjørt mest mulig, og jeg er veldig heldig som får muligheten til nettopp det. Det neste for meg nå blir crosskart i Høljes 25. mai, før NM-runden i rally på Aurskog 8. juni, forteller han.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside