Det ble til sammen registrert 142.151 nye personbiler i 2013, opp fra 137.967 året før.

Volkswagen er største merke med 19.130 biler. Riktignok må de tåle en tilbakegang på 6,7 % fra foregående år, men de er likevel godt foran nærmeste utfordrer, Toyota, som noterte seg for 17.909 biler.

Konkurransen om tredjeplassen var lenge åpen mellom Volvo og Ford, men den svenske produsenten knallet til i desember og endte dermed med 11.863 biler, foran Fords 9.997.

Nissan sikret seg femteplassen etter en økning fra 2012 på hele 23,2 %. Deretter følger to Møller-merker, Audi foran Skoda.

BMW er nummer åtte og Mercedes nummer ti, og mellom disse finner vi det volummerket med størst økning i 2013, Mazda som mer enn doblet salget fra 2.927 biler i 2012 til 6.109 i 2013. CX-5 står alene for mer enn to tredeler av volumet.

Brukket ned på modeller er Golf suveren på toppen. Kampen om de neste plassene er imidlertid tett mellom Auris, Leaf, CX-5 og Yaris.

Aldri har det vært solgt så mange elbiler i Norge som i 2013 – totalt 7.882 biler utgjør 5,5 % av det norske totalmarkedet. Dieselandelen er for nedadgående, fra 64,3 % i 2012 til 52,8 % i 2013, mens bensinbiler har tilsvarende vekst, fra en markedsandel på 32,7 % til 41,4.

Salget av varebiler viser en nedgang på 3,1 % fra 2012. Også her er Volkswagen størst med en markedsandel på hele 35,3 %. Peugeot sikret seg andreplassen foran et annet Bertel O. Steen-merke, Mercedes.

Brukket ned på modeller har Volkswagen de to øverste plassene med Caddy og Transporter mens tvillingene Peugeot Partner og Citroën Berlingo tar de neste plassene.

PS! Hvis du synes du ser mange Tesla S på veien, så er ikke det så rart. Totalt ble det registrert 1.983 slike elbiler i Norge i 2013, de fleste i løpet av andre halvår.

Norges suverent mest solgte elbil ble likevel Nissan Leaf. 4604 registreringer gjør den til Norges tredje mest solgte personbil, kun slått av Golf og Auris.

SE FLERE DETALJER HOS OFV

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside