- Vi har store forventninger til nye Octavia Scout. Nye Octavia, som vi lanserte sommeren 2013, har vært som et eventyr, med gode omtaler og meget godt salg. Når vi i høst lanserer Scout og toppmodellen Laurent & Klemet, gleder vi oss til fortsettelsen, sier direktør Kai Robert Solheim hos Skoda-importøren Harald A. Møller.

Octavia Scout ble første gang lansert i 2007. Med andre generasjon Scout viderefører den tsjekkiske produsenten en allerede etablert suksess.

Fra 2007 og frem til i dag, har Skoda levert omlag 53.600 Octavia Scout til kunder over hele verden. Det utgjør cirka 8 % av alle Octavia stasjonsvogner som er solgt i denne perioden. I Norge er andelen oppe i nesten 20 %, så Octavia Scout er derfor en svært viktig modell.

Klar for dårlig vei
Bakkeklaringen for nye Octavia Scout er på 171 millimeter, noe som er 33 millimeter høyere enn for en standard Octavia.

Den leveres som standard med en "rough-road-pakke" som hindrer at understellet blir skadet og som beskytter mot at sand og steiner skader vitale komponenter. Dette innebærer ekstra beskyttelse og tildekking av bremser og drivstofftilførsel.

Scout har 17-tommers eksklusive alufelger som standard, med 225/50 R17 dekk.

Octavia Scout leveres standard med 4x4 og nyeste utgave av Haldex-5-system som ifølge produsenten gir overlegen fremkommelighet. Haldex 5-systemet er også 1,4 kg lettere enn forgjengeren, og totalt sett er nye Octavia opptil 100 kg lettere.

Scout kan dra en hengervekt på opptil 2,0 tonn, som innebærer 25 % mer kraft enn tidligere. Bilen har også egenskaper som kommer til nytte i bratte bakker eller i ulendt terreng.

Tre motorer
Octavia Scout leveres med tre alternative motorer, to TDI dieselmotorer på 150 og 184 hk og en TSI bensinmotor på 180 hk.

Ny topp-motorisering blir 2,0 TDI 184 hk med 4x4x og DSG automatgir som standard.

De moderne motorene i Octavia Scout er opptil 29 kg lettere enn hos forgjengeren. Alle motorene har også start/stopp automatikk med regenerering av bremseenergi som standard, og de er tilpasset den nye EU-6 normen.

Octavia Scout 2,0 TDI med 184 hk har en toppfart på 219 km/h og akselererer fra 0 til 100 km/t på 7,8 sekunder. Det gjør den til den raskest akselererende Skoda med dieselmotor. Maks dreiemoment er på 380 Nm mellom 1750 og 3000 omdreininger.

Octavia Scout er også tilgjengelig med en 1,8 TSI 180 hk med 6-trinn DSG-kasse. Maks dreiemoment er 280 Nm mellom 1350 og 4500 omdreininger. Toppfarten er 216 km/t og 0-100 km/t går unna på 7,8 sekunder.

Norsk lanseringen av nye Octavia Scout er planlagt i september/oktober 2014 og prisene er foreløpig ikke fastlagt.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside