Yaris er Toyotas formidable suksess, både i Norge og i Europa. Hybridvarianten har fått så godt tak på norske bilkjøpere at tre av fire Yaris-kjøp nå inneholder bensin/elektrisk drivlinje.

I følge Opplysningsrådet for Veitrafikken er det gjennom snart 16 år solgt 56.696 Yaris i Norge.

Motorprogrammet forblir det samme når Yaris i etter sommerferien midtlivsoppgraderes med endringer i front og hekk. Det betyr 1,0 og 1,3 liters bensinmotorer (69/99 hk), 1,4 liters dieselmotor (90 hk) og det hybride alternativet (100 hk).

Endringer gjøres også i interiøret samtidig som støynivået senkes for å gi bedre opplevd kvalitet inne i bilen.

Den karakteristiske X-formen sentrert rundt grillemblemet hentes fra nye Aygo og chassiset forbedres for å øke komforten og forbedre kjøreegenskapene.

Toyota Yaris lever nå i tredje generasjon etter å ha erstattet Starlet.

Les også: Toyota smiler igjen

Utgangspunktet kunne ikke vært bedre for Toyotas designteam i fjellene innenfor Cannes. Takket være at Starlet framsto som et langt gjest og solgte elendig, kunne det bare gå oppover. Så teamet fikk forholdsvis frie tøyler. Toyota hadde lite å tape og alt å vinne på Yaris, som i utgangspunktet kun skulle selges i Europa.

Ved lanseringen i 1999 ble Yaris umiddelbart en suksess, og det tok ikke lang tid før den også dukket opp i Japan under navnet Vitz.

Se biler av alle tidligere Yaris-modeller siden 1999

En stasjonsvogn under navnet Verso gjorde det bra, og utrolig nok klarte den norske importøren å tilpasse Verso til de strategiske kassemålene som gjorde bilen fortjent til grønne skilt og lav varebilavgift.

Når den ganske så kjente «statskassen» sto ved siden av bilen skulle man tro at selve kassen egentlig var til å frakte bilen i. Så liten var Yaris Verso og så mye plass hadde den likevel innvendig.

Siden har Yaris beholdt plassen som Toyotas mest kjøpte bilmodell i Europa. Med generasjon to forsvant Verso samtidig som produksjonen av Europa-modellen ble flyttet fra Japan til Frankrike.

Dette er nøkkeltallene for Toyota Yaris i Norge:

Totalt førstegangsregistrert i Norge (nye og bruktimporterte) per 21. april 2014: 56.696
Nye personbiler: 44.190
Bruktimporterte personbiler: 6.512
Nye varebiler (Verso): 5.989
Bruktimporterte varebiler: 5
Bestselgende småbil: 14 ganger
Bestselgende småbil på rad: 11 ganger
Antall ti-på-topp plasseringer: 10

Kilde: OFV

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside