Det var på Tokyo-messen sist høst at Honda dro teppet av Vezel, en crossover/SUV basert på den oppgraderte versjonen av småbilen Jazz og i klassen under CR-V.

Altså en typisk folke-SUV (B-klassestor). Allerede under Japan-lanseringen svirret navnet HR-V i luften for de europeiske og amerikanske variantene.

Da Honda nylig presenterte bilen på New York Auto Show var USA-navnet naturlig nok klart: HR-V. Men Honda vil enn så lenge ikke bekrefte at bilen skal hete det samme i Europa.

- Jeg har ingen info om navnet, sier Tom Gullkrona Skoglund, Hondas norske informasjonsjef.

Skoglund legger likevel ikke skjul på at han både håper og tror at navnet blir HR-V.

Siden den europeiske utgaven av HR-V skal samproduseres med Jazz i Mexico, kommer ikke bilen til Norge før i august 2015.

LES OGSÅ: Gateracer fra Honda

Skoglund er heller ikke kjent med hvilket motorprogram Honda kommer til å velge for Europa, men mye tyder på at Hondas gjerrige dieselmotor samt en bensin/elektrisk hybrid drivlinje (152 hk i Japan) blir å finne under panseret. Hybriden har i japansk kjøresyklus et oppgitt gjennomsnittsforbruk på 0,43 liter/mil.

Sikkert er at den lille SUV-en kun blir å få kjøpt med fire dører, men både med 2WD og 4WD.

LES OGSÅ: Honda bobler

Navnet HR-V var opprinnelig en forkortelse for "High Ride Vehicle", men i 2014-utgaven er det pyntet på til "Hi-rider Revolutionary Vehicle".

Mange av Hondas trofaste kunder vil hilse HR-V velkommen tilbake.

Forrige HR-V hadde også småbilen Jazz i bunnen. Samtidig var den Hondas mest kjøpte bilmodell i Norge i år 2000 i følge tall fra OFV, men HR-V forsvant ut av den japanske bilgigantens modellprogram allerede mot slutten av 2005.

Nesten alle HR-V som fortsatt ruller på norske veier har drift på alle hjul.

LES OGSÅ: Honda på Tokyo Motor Show 2013

Ny HR-V vil gå inn i en stadig voksende familie av små crossovermodeller med Suzuki SX4, Skoda Yeti, Nissan Juke, Opel Mokka, Jeep Renegade og Mitsubishi ASX som de viktigste.

Det betinger norsk pris rundt 250.000 kroner for modellen uten firehjulsdrift og 300.000 kroner for 4x4-utgaven.

Hondas norske informasjonssjef Tom Gullkrona Skoglund foran nye HR-V (Vezel) på Tokyo-utstillingen i 2013.(Foto: Per Morten Merg)

Nøkkeltall for Honda HR-V i Norge:

Totalt førstegangsregistrerte (nye og bruktimporterte) 1999-2006:  3.618
Nye personbiler:  3.422
Bruktimporterte personbiler:  72
Nye varebiler:  120
Bruktimporterte varebiler:  4
Personbiler med 2WD: 43
Varebiler med 2WD:  95
Kilde: OFV

FAKTA Honda HR-V (Vezel)

Motor	4 syl/bensinmotor, 1.497 ccm.
Effekt	96 kW/131hk.
Effekt, hybrid (samlet)	112 kW/152 hk.
Dreiemoment	155 Nm.
Dreiemoment, hybrid	316 Nm.
Lengde/Bredde/Høyde	430/177/161 cm.
Akselavstand	261 cm.
Egenvekt	1.180 kg.
Egenvekt hybrid	1.270 kg.
Vekttillegg på 4x4	90 kg.
Bagasjerom	400 liter
Forbruk/hybrid	0,49/0,43 l/mil.
Pris	Ikke klart

Konkurrenter:
Suzuki SX4, Mitsubishi ASX, Fiat 500 L, Jeep Renegade, Skoda Yeti, Opel Mokka, Nissan Juke.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside