Langt over 100 lag, 40-50 ihuga racerbilbyggere (og studenter på et ganske høyt nivå) er samlet for å kjøre årets første Formel Student løp.

Dette er en racerbilformel som opprinnelig oppsto i USA, men som for lengst har kommet til Europa, og der NTNU i Trondheim og Høyskolen i Stavanger har vært med flere år.

LES OGSÅ: Går for gull

De er der i år også, begge med elektriske biler denne gangen (fjorårets vinner var en elbil – det satte spor etter seg) men også på andre måter er det likheter.

«Downsizing»
Begge lagene har krympet den nye bilen i forhold til fjorårets, begge har klart å få til lettere konstruksjoner, begge har gjort veldig mye av elektronikken selv (traction control for eksempel) og begge har brukt kullfibermaterialer på måter vi ikke har sett før.

Men det er ulikheter også. Som man ser av bildene er bilen fra Trondheim utstyrt med en massiv aeropakke. Det skal bli spennende å se om den kommer til å representere en fordel – det er tross alt Mickey Mus-bane øvelser man skal gjennom med forholdsvis begrenset toppfart.

Stavanger valgte bort aerodynamikkpakken i år, ganske enkelt fordi de ikke er overbevist om effekten. Det de derimot har konsentrert seg om er blant et smart hjuloppheng der de kombinerer krengningsstaget med dempere for å få til et enklere oppheng.

Keep It Simple Stupid, ser ut til å ha vært en ledetråd for dem begge.

Det er en lengere artikkel om Formel Student i den utgaven av Bil som du kan kjøpe nå.  BilNorge kommer også til å være til stede under årets løp på Silverstone, så vi skal forteller deg om suksesser og tragedier underveis, og du kan – regner jeg med – også følge de to lagene på hjemmesidene deres.

www.facebook.com/IONRACING

www.facebook.com/RevolveNTNU

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside