REGSTAT: Sammenliknet med januar i 2014, er det så langt (OFV-tall per 26. januar), registrert 23 prosent flere varebiler i 2015.

Det er selvsagt vel tidlig på året til å fastslå utviklingen ennå, men en god start er aldri å forakte.

Det er to store og en hyggelig bidragsytere til veksten.

VW Nytte presterer 10 prosent bedre enn samme periode i fjor. Det er likevel bare akkurat nok til å holde de sedvanlige 34 prosentene i markedsandel.

Fords nyttekjøretøyavdeling fortsetter å imponere på andreplass, og har hittil i år klatret til solide 17,3 prosent markedsandel. En kraftig økning i salget av Transit Connect er en viktig årsak.

Det tradisjonelle bikkjeslagsmålet om sølvplassen synes dermed å være avblåst alt?

På 3. plass ligger så langt Toyota, på 8, 7 prosent markedsandel. Det skyldes pen vekst på 40 prosent målt mot samme periode i fjor, men også at både Mercedes og Peugeot etter alt å dømme har hatt en svak start med hhv. 17 og 35 prosent i minus.

Lastebiler (alle over 3,5 tonn) over øker på sin side med 7 prosent så langt.

Scania har fått den klart beste starten på året. I følge OFV er fremgangen på 74 prosent registrerte biler. I rene tall betyr det 113 Scaniaer, som er et pent hesthode foran Volvos 95 biler.

Men også Volvo har vekst så langt målt mot 2014. I motsetning til Mercedes og MAN som begge starter året med minusfortegn. I hvert fall per 26 januar.

De første signalene for lastebilåret 2015 peker altså i retning ytterligere polarisering mot to store svenske merker.

Du finner komplett oversikt over registreringsutvikling for varebiler, lastebiler og busser i YrkesBil nummer 2/15.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside