Det er ikke gjort over natta å lansere en ny bilmodell. Passat Alltrack hadde sin offisielle lansering i Genève i mars, men du får ikke satt deg bak rattet i et eksemplar før til høsten.

Bilen er basert på nye Passat stasjonsvogn og har firehjulsdrift som standard. Den har også litt ekstra bakkeklaring og programvare som gjør den egnet på «kjerreveier» av lav standard. Men noen direkte terrengbil er det definitivt ikke, til det er bakkeklaringen for lav.

Norges-venn
- Vi tror at nye Passat Alltrack vil være perfekt for Norge og norske forhold, sier Ulf Tore Hekneby, direktør for Volkswagen.

- Vi har gode tilbakemeldinger på forgjengeren, og med denne nye og innovative modellen er vi sikre på at enda flere vil begeistres.

I startfasen vil Harald A. Møller tilby tre alternative drivlinjer, alle med toliters dieselmotor:

Modell:	Girkasse	Pris
2,0 150 hk TDI 4MOTION	Manuell	kr 470.000
2,0 190 hk TDI 4MOTION	DSG	kr 540.300
2,0 240 hk TDI 4MOTION	DSG	kr 603.500

På et senere tidspunkt vil importøren også lansere en 150-hesters bensinmotor i kombinasjon med manuell girkasse.

- Med disse prisene er den nye Passat Alltrack kun 10.000-13.000 kroner dyrere enn Passat stasjonsvogn Highline med tilsvarende motor. Det er tidenes laveste tillegg for en Alltrack-variant, konkluderer Tekneby.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside