Bilen er basert på Golf VII og bygget etter det såkalte TCR-reglementet (Touring Car) for biler som kan konkurrere internasjonalt. Den har 330 hestekrefter, forhjulsdrift og sekstrinns DSG girkasse.

Volkswagen vurderer å tilby bilen som en såkalt «kunde-racer» fra 2016-sesongen, og vil bruke resten av 2015 til å teste den ut på bane.

Debuten skjer allerede førstkommende helg på Red Bull Ring i østerrikske Spielberg der samarbeidspartner Liqui Moly Team Engstler vil delta med to biler.

Folkelig
- Den nye TCR-kategorien er en lovende plattform for kunde-racing på nasjonalt og internasjonalt nivå. Den inneholder spennende baner, produksjonsbasert teknologi og lave kostnader – positive faktorer for private team, sier sjefen for VW Motorsport, Jost Capito.

- Under utvikling av den Golf-baserte konseptbilen kunne vi utnytte ressursene i Volkswagen-gruppen, noe som reduserte både utviklingstid og -kostnader. Nå skal vi bruke resten av sesongen til å teste bilene under realistiske forhold så vi har grunnlag for å evaluere et eventuelt racing-program fra 2016, sier Capito.

Racing-detaljer
Racing-genene i Golfen fremheves av 18-tommers felger, samt et chassis som er lavere og bredere enn på en vanlig Golf.

En aerodynamisk frontsplitter og en markant bakving i karbonfiber gir det rette utseendet, samtidig som det sørger for rikelig med luft til motor og bremser og godt marktrykk i høye hastigheter.

Sikkerheten ivaretas av et innebygget sikkerhetsbur, racingstoler og sikkerhetstank ifølge FIA-reglementet.

Motoren er hentet fra Golf R, en firesylindret toliter med 330 hk og et dreiemoment på 410 Newtonmeter. Girskiftene styres via hendler på rattet.

TEST: Golf R møter Subaru WRX

Volkswagen Motorsport har utviklet bilen i samarbeid med sportsavdelingen hos Seat, så de har dratt veksler på erfaringen fra Leon Cup-serien der blant annet norske Stian Paulsen gjør en meget god figur.

Liqui Moly Team Engstler vil kjøre de fire gjenstående løpene i Touringcar Racer International Series (TCR) som har følgende agenda i 2015:

• 28–29/03/2015 Malaysia (Sepang)*
• 11–12/04/2015 China (Shanghai)*
• 02–03/05/2015 Spain (Valencia)
• 09–10/05/2015 Portugal (Algarve)
• 23–24/05/2015 Italy (Monza)
• 30–31/05/2015 Austria (Salzburgring)
• 20–21/06/2015 Russia (Sochi)
• 11–12/07/2015 Austria (Spielberg)
• 19–20/09/2015 Singapore*
• 24–25/10/2015 Thailand (Buriram)
• 21–22/11/2015 Macau

*support race til Formel 1

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside