Prisene på nye Galaxy starter på 451.000 kroner. For det beløpet får du en 2.0 TDCi med 120 hestekrefter.

Ford Motor Norge lover at grunnutgaven Trend har et høyt utstyrsnivå, som blant annet inkluderer automatisk, tosone klimaanlegg, syv seter der de to bakerste radene kan felles ned til et flatt gulv, DAB+ radio/CD med SYNC og utvidet Active City Stop med fotgjengeroppdagelse.

Videre har den nøkkelfri start, cruisekontroll, trafikkskiltgjenkjenning, oppvarmet frontrute,  takrails, bakkestartassistanse, elektronisk parkbrems og takkonsoll i full lengde med oppbevaringsplass og «barnepass»-speil.

Prisspranget fra Trend til Titanium er kr 14.000.

Titanium har følgende standardutstyr over Trend; 17-tommers aluminiumsfelger, klimaanlegg med tre soner, LED kjørelys, DAB+ radio/CD med SYNC 2 (8’’ skjerm), 10.1’’ instrumentdisplay i farger, lyddempende vinduer på fører- og passasjerside, filskifteassistanse med filskiftevarsler, føreroppmerksomhetsovervåkning og automatisk nær- og fjernlys.

Firehjulsdrift
Nye Galaxy kan leveres med firehjulsdrift i kombinasjon med 2.0-liters TDCi dieselmotor på 150 eller 180 hk, sammen med henholdsvis 6-trinns manuell eller PowerShift girkasse.

Galaxys motorprogram består også av 120-hesters 2.0-liters TDCi-motor og en 2.0-liters TDCi bi-turbo dieselmotor på 210 hk med 450 Nm dreiemoment allerede fra 2.000 o/min. Den vil også være tilgjengelig med den nye 1.5-liters EcoBoost-bensinmotoren, med en effekt på 160 hk.

Ford fremhever også disse som attraktive varianter:

• 2.0 TDCi, 150 hk, Titanium med PowerShift fra kr 515.000
• 2.0 TDCi med 150 hk, Titanium med AWD til kr 540.000
• 2.0 TDCi med 180 hk PowerShift, AWD og Titanium utstyrsnivå til kr 585 000

Med intelligent AWD kan Galaxy også trekke en tilhenger med totalvekt opptil 2.000 kg.

Galaxy blir Fords fjerde modell med intelligent AWD. Fra før er teknologien tilgjengelig på Kuga, nye Mondeo, nye S-MAX, og vil neste år også kunne leveres på SUV-modellen Edge. 

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside