Du ser umiddelbart at dette er noe annet enn en lett modifisert familiebil. AMG har virkelig lagt seg i selen for å lage en rå sportsbil, ja her har Mercedes-spesialistene kommet opp med en direkte konkurrent til coupéene BMW M4 og Audi RS5. 

Det er ikke første gang AMG puster på C-Klasse Coupé, men det er etter min mening det mest gjennomførte prosjektet deres. Ikke minst takket være at nye C-Klasse Coupé har en eksklusiv design med tette bånd til storebror S-Klasse Coupé. 

Kjapp og kjappere
Mercedes-AMG C 63 Coupé leveres i to utgaver, med og uten S i betegnelsen. Begge har en 4-liters bi-turbo V8 under panseret. Standardutgaven har 476 hestekrefter mens S-en har 510 hk og en tilbehørspakke som gjør den enda mer ekstrem.

Avanserte hjelpemidler er på plass for å hjelpe deg i utsatte situasjoner, men uten å legge den minste demper på den ekstreme opplevelsen det er å kjøre en sporty coupé med så mye krefter under panseret og med et chassis og bremser som er tilpasset kreftene.

De nye Mercedes-AMG-modellene skal avdukes sammen med den vanlige C-Klasse Coupé på IAA i Frankfurt om noen uker. I mellomtiden kan du kose deg med video og et stort bildegalleri.

(Se tekniske data under videoen)

Fakta Mercedes-AMG C 63 Coupé

	Mercedes-AMG C 63 S Coupé	Mercedes-AMG C 63 Coupé
Slagvolum	3982 cc	3982 cc
Effekt	375 kW (510 hk) v/5500-6250 o/min.	350 kW (476 hk) v/5500-6250 o/min.
Maks dreiemoment	700 Nm v/1750-4500 o/min.	650 Nm v/1750-4500 o/min.
Forbruk NEDC gjennomsnitt	0,89-0,86 l/mil	0,89-0,86 l/mil
CO2 utslipp	209-200 g/km	209-200 g/km
Økonomiklasse	E	E
Egenvekt (ifølge DIN/EC)	1725 kg* / 1800 kg**	1710 kg* / 1785 kg**
Aks. 0-100 km/t	3.9 s	4.0 s
Toppfart	250 km/t***	250 km/t***

* Kjørbar stand (tank 90% full, uten fører og bagasje); ** Kjørbar stand (tank 90% full, med fører (68 kg) og bagasje (7 kg); *** Elektronisk begrenset; 290 km/t med AMG Driver’s Package

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside