Naturligvis handler det om å gjøre bilen mer attraktiv for flere samt hente ut litt større marginer. Alltrack tilfredsstiller begge behovene.

For få måneder siden lanserte Volkswagen Golf som Alltrack. Om kort tid er det klart for Passat Alltrack, og mot slutten av året kommer stasjonsvognvarebilen Caddy med samme look og teknologi, bekrefter informasjonssjef Benthe Saga.

Caddy Alltrack står som en av nyhetene på VWs stand på Frankfur-messen og erstatter Caddy Cross.

Som skapt for Norge
Til forskjell fra mange andre land tas Alltrack-bilene til Norge kun med firehjulsdrift. Mange veiers beskaffenhet, samt det faktum at vinteren mange steder i landet strekker seg til langt ut i våren, forklarer hvorfor nær seks av ti som handler Caddy velger 4x4-varianter.

Selv om Caddy først og fremst er en varebil i Norge, selges den også både som kort (5 seter) og lang (7 seter) flerbruksbil.

Alltrack derimot vil bare opptre som kort, og med 122 hk dieselmotor i kombinasjon med manuelt gir, alternativt 150 hk (D) og DSG. Selv om alle de tre nevnte Alltrack-bilene har det meste av teknikken felles, er det kun i Caddy 150 hk kombineres med DSG.

Ekstra fremkommelighet
I tillegg til firehjulsdriften (4MOTION) innholder naturligvis Alltrack-pakken ekstra hjelp til både å komme opp og ned, men bakkeklaringen er ikke økt med enn 2,5 cm i forhold til ordinært chassis.

Beskyttelse under motoren, av skjermbuene og kanalene hører naturligvis med i standardpakken.

Prisen på Caddy Altrack er ikke klar. I fjor ble det solgt 4250 Caddy som varebil og 198 som personbil (2748/106 så langt i år)

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside