Forsiden | Firmabilskatt 2021/2022 | Bilgodtgjørelse | Reiser innenlands | Reiser utenlands | Nybilpriser
Forsiden | Firmabilskatt 2021/2022 | Bilgodtgjørelse | Reiser innenlands | Reiser utenlands | Nybilpriser
 |
|
|
|
|||||||||||||
BILTEST: Hvor mye bil kan man egentlig få for 300.000 kroner? Ganske mye, skal det vise seg. |
||||||||||||||||
 Først publisert i Bil 12-2015. Hvor lenge siden er det internett i bilen, aktiv filholder, nødbremseassistent og, ikke minst, varme i rattet var enten forbeholdt de dyreste luksusbilene eller ikke tilgjengelig i det hele tatt? Det er ikke mange år siden, i hvert fall. Hva med massasje i setene, automatisk blendbart langlys og kamera som leser skilt? Det meste av dette er tilgjengelig i alle de fire testbilene. Opel Astra – den billigste i kvartetten – har faktisk alt dette på plass. Det vil si, toppmodellen av Astra har dette på plass; Astra Premium. «Aha!», tenker du kanskje. «Da snakker vi jo fort en halv million kroner!». Neida. Tre hundre tusen fire hundre kroner. OBS! Prisene i testen var gyldige da bladet ble produsert. Du finner alltid oppdaterte priser i vår nybildatabase.
LES VIDERE: - Del 1 - Del 2 - Konklusjon - Testdata - Poeng
|
||||||||||||||||
BilNorge.no | BilNytt.no | BilJobb.no | YrkesBil.no | MotorBransjen.no | Firmabil.no
Redaktør BilNorge.no: Terje Ringen Utgiver: Bilforlaget AS| Hovfaret 17B, 0275 Oslo | Postboks 63 Skøyen, 0212 Oslo Telefon: 23 03 66 00 Om oss | Mediainformasjon | Abonnement | Nyhetsbrev 
|
