Luksus-SUVene vil nok heller ikke bli brukt som typiske yrkesbiler, selv om de ikles grønne skilter.

Dette er varebiler for folk som er over snittet interessert i biler og som gjerne vil spare noen avgiftskroner. Den kundegruppen er ikke nødvendigvis så liten i Norge:

– Sist Geländewagen og GLS var tilgjengelig som varebil i Norge ble det solgt cirka 500 biler. Vi tror mange norske kunder har ventet på at disse bilene skulle bli tilgjengelige som varebil igjen, sier konstituert direktør for Mercedes-Benz Personbil, Reidar Holtedahl.

Det er et par år siden Geländewagen og GL var tilgjengelig som varebil i Norge sist.

Bikker fort en mill.
Som personbil koster Geländewagen mellom 1,6 og 4 millioner kroner i Norge, mens du må ut med et sted mellom 1,1 og 2,2 millioner for en GLS med hvite skilter.

Med grønne skilter får du Geländewagen fra en drøy million, mens du kan få verstingen AMG G 63 for 1,6 millioner kroner (AMG G 65 leveres ikke som varebil), ifølge en pressemelding fra importøren. På sistnevnte sparer du altså rundt 850.000 kroner i avgifter.

Varebilversjonen av GLS begynner på 850.000 kroner, mens AMG-utgaven havner på snaue 1,5 millioner.

Begge varebilene leveres med 5 år / 100.000 km nybilgaranti.

«Børstraktoren» 
Geländewagen trenger vel knapt noen introduksjon. I 35 år har den kompromissløse offroaderen med sitt kantete og karakteristiske design blitt et symbol og en drøm for stadig flere entusiaster.

Men selv om konseptet er gammelt, er dagens modell en topp moderne bil med det meste av hva du kan forvente av sikkerhets- og komfortsystemer. Blant annet har bilen et nytt dempersystem og oppgradert ESP, noe som skal gi bedre stabilitet og sikkerhet på veien.

SUVenes S-klasse
GLS har derimot ikke like lang fartstid. Dette er en oppgradert versjon av GL, og er som betegnelsen antyder S-Klassen blant SUV-ene fra Mercedes. Også denne har kommet med flere nyheter, som nye fargekombinasjoner og eksklusive materialer, nye utvendige designdetaljer og forbedrede sikkerhetssystemer.

GLS leveres nå også med 9G-tronic 9-trinns automat på GLS 350 d, GLS 400 og GLS 500 hvilket ifølge produsenten bidrar til god kjøredynamikk. 

 

Tekniske data og priser Geländewagen

Modell	G 350 d	G 500	AMG G 63
Syl.	V6	V8	V8
Motorvolum (cc)	2987	3982	5461
Effekt kW/hk	180/245	310/422	420/571
Moment (Nm)	600	610	760
0-100 km/t i sek	8,3	5,9	5,4
Priser i kr (eks. frakt og lev)	1.077.500	1.235.000	1.600.000

 

Tekniske data og priser GLS

Modell	GLS 350 d 4MATIC	GLS 400 4MATIC	GLS 500 4MATIC	Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC
Motorvolum (cc)	2.987	2.996	4.663	5.461
Dreiemoment (Nm ved o/min) 1	620/1.600 - 2.400	480/1.600 - 4.000	700/1.800 - 4.000	760/1.750 - 5.250
Ytelse (kW [hk] ved o/min) 1	190 [258]/3.400	245 [333]/5.250-6.000	335 [455]/5.250-5.500	430 [585]/5.500
Forbruk (l/mil)	0,76-0,71 l/100 km	0,94-0,89 l/100 km	1,13-1,09 l/100 km	1,23 l/100 km
CO2 utslipp (g/km)	199-185 g/km	218-206 g/km	264-255 g/km	288 g/km
Toppfart (km/t)	222	240	250*	250*
Pris i NOK (eks. levering)	850 000*	895 000*	1 105 000*	1 485 000*

*Prisene er inkludert mva. 

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside