VM-runden i Spania er et spesielt løp. Det starter på grus og avsluttes med asfaltetapper lørdag og søndag. Nettopp overgangen fra grus til asfalt er en stor utfordring for mange, selv om nordmannen har taklet det bra.

I fjor vant Andreas Mikkelsen, men han tapte mye til konkurrentene sine på grusetappene. Dette har han tenkt til å gjøre noe med i år – og dermed også trygge andreplassen i VM-sammendraget.

– Jeg slet litt på gruspartiet i fjor, og tapte for mye til konkurrentene. Derfor har jeg vært spesielt opptatt av hvordan jeg skal løse dette og kjøre fortere på grusen i år. Overgangen fra grus til asfalt er noe jeg har taklet bra, så det bør ikke by på utfordringer. Men jeg må kjøre fortere på de lange grusetappene, det blir den største utfordringen. Klarer jeg det, så er det mulig å kopiere fjorårets seier. Det ville vært fantastisk, sier Volkswagen Motorsport-føreren.

Fredag vil han ha grusoppsett på bilen, men på kvelden bygges bilen om til å ha asfaltoppsett. Dette er en stor jobb, omtrent hele bilen byttes, og mekanikerne har kun 90 minutter til rådighet.

– Det er ganske imponerende hva de får til på den tiden, mener Andreas.

Samtidig som han er svært lysten på å gjenta seieren fra 2015, så må han og kartleser Anders Jæger bruke hodet og tenke på at de ligger på andreplass i mesterskapet.

– Selv om jeg har lyst til å vinne, er hovedmålet å styrke posisjonen i VM. Derfor må vi i mål og få med oss så mange poeng som mulig. Så sånn sett er det aller viktigste å slå Thierry Neuville og de som ligger bak meg i sammendraget, poengterer han.

Asfaltetappene er annerledes enn for eksempel i Frankrike og Tyskland. Veiene er veldig raske, nesten som i baneracing.

– Ved siden av veien er det mindre møkk, så kutting i svinger forårsaker ikke så mye møkk på veien til de som kommer bak. Jeg liker sånne typer veier, sier Andreas, som kjenner Rally Spania godt etter å ha kjørt løpet seks ganger tidligere.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside