– Dette er en veldig bra bil som blir en veldig bra Mercedes. Og den blir første pickup fra en premium bilprodusent.

Pål Bergstad, salgsdirektør for Mercedes-Benz varebil, er ikke så rent lite stolt over at Mercedes – ikke en dag for tidlig vil mange mene – kaster seg på pickuptrenden med X-klasse.

X-klasse skal både være nyttekjøretøy på anlegg og røff firehjulstrekker for aktive friluftsmennesker. Den skal den ene dagen trekke en tung kompresser, dagen etter kjører arkitekten til byggeplassen for om kvelden å være familiens hverdagsbil. Derfor kommer komfort, kjøreegenskaper, tilkoblingsmuligheter og sikkerhet til å vektlegges tungt.

– Foreløpig er X-klasse kun vist som konsept og siden det er minst et år fram til lansering, vet jeg lite om detaljene bortsett fra at bilen skal ha drivlinjer fra Mercedes, sier Bergstad. Det inkluderer blant annet 4Matic-teknologien til Mercedes.

En ekte Mercedes hevder produsenten om X-klasse og henviser til at tyskerne har vært med på utviklingen helt fra starten. For å spare utviklingskostnader ligger likevel samarbeidet med alliansen Renault–Nissan i bunnen.

Akkurat som Renaults Alaskan, skal de begge bygges på plattformen til sliteren Nissan Navara. Nissan produserer Navara i Barcelona, og der vil også Mercedes X-klasse bli produsert for Europa, Australia og Sør-Afrika.

Den søramerikanske varianten tar Renault seg av i Argentina.

Siden Mercedes planlegger et bredt modellutvalg, ventes flere av variantene å komme med drivlinjer fra Nissan. Nissan er tross alt verdens nest største produsent av tonnstore pickuper og har holdt på med slike biler i årtier.

Mercedes lover at de kraftigste variantene av X-klasse skal kunne trekke 3500 kilo og laste inntil 1,1 tonn. Så langt er bilen kun planlagt som dobbeltkabiner.

Tonn store pickuper var lenge et japansk fenomen, ikke minst udødeliggjort av Toyota Hilux. Selv ikke Top Gear klarte å ta livet av den. I USA har pickupen Ford F-serie vært bestselger uansett bilklasse de fleste årene siden lanseringen i 1948. 

X-klasse står foreløpig ikke på USA-programmet til Mercedes. Til det er bilen for liten.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside