Ford Performance annonserte i dag at de trekker seg ut av FIA World Rallycross Championship etter årets sesong, og avslutter dermed sitt rallycross engasjement sammen med Hoonigan Racing og Andreas Bakkerud.

– Dette er en utrolig tøff dag for meg, og den hardeste så langt i min karriere, sier Andreas Bakkerud.

– Jeg er utrolig takknemlig for den muligheten Ken Block og Hoonigan Racing har gitt meg – men at vårt felles prosjekt som WorldRX team nå avsluttes var en trist beskjed å få, forteller bergenseren som nå har en tøff og viktig jobb foran seg.

– Nå må vi bare ta tak, og sammen med mine #BakkerudBLUE partnere, supportere og alle rundt meg, skal vi se fremover og jobbe knallhardt mot det som alltid har vært mitt mål – en VM-tittel i rallycross.

– Jeg skal også gjøre mitt ytterste for å avslutte dette eventyret på best mulig måte, og sette et verdig punktum med to spennende events i Sør-Afrika i november – nemlig årets WorldRX finalerunde i Cape Town og Gymkhana Grid i Johannesburg, avslutter Bakkerud.

Fords beslutning må trolig ses i sammenheng med langtidsplanen de la frem i dag, der de trapper ned satsningen på personbiler for å satse hardere på trucker, SUV-er, elbiler og autonome biler.

Noen timer tidligere i dag sendte Peugeot Sport ut en pressemelding om at de satser tyngre på rallycross i fremtiden. Dermed kan det bli enda tøffere konkurranse for Petter Solberg og hans Volkswagen-team.

– 2018-kalender består av 12 løp på tre kontinenter, og vi jobber hardt med promoter IMG for å få på plass løp på de to siste kontinentene også, sier Peugeot i sin pressemelding.

De stiller seg også bak utviklingen av E-WRX som har som målsetting at 80 prosent av bilene i serien skal være elektrifisert innen 2023.

Sebastien Loeb er med videre som ambassadør og frontfigur og samarbeidet med den svenske Hansen-familien skal videreføres.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside