Christin Krognes, opprinnelig fra Hamar men bosatt i Oslo, har blitt kalt norsk bilsports best bevarte hemmelighet. Nærmest under radaren og i det skjulte har han nådd verdenstoppen i sin gren - og det uten å betale en krone for det.

Les portrett av Christian Krognes fra bladet BIL

I flere år har han gjort seg bemerket internasjonalt for et vanvittig tempo på banen, og i år kjørte han inn til karrierens foreløpige høydepunkt da han vant et av de mest prestisjefylte langdistanseløpene i verden sammen med sine to teamkamerater, Phillip Eng og Tom Blomqvist i en BMW M6 GT3. Løpet var det legendariske 24-timersløpet på Spa i Belgia.

Christian, som er en del av det norske landslaget Team Norway, vant altså et av verdens største billøp sammen med BMWs fabrikkførere Phillip Eng og Tom Blomqvist.

Christian var også raskest i sin gruppe under kvalifiseringen, og han hadde den raskeste rundetiden på teamet. Etter løpet uttalte teamsjef Henry Walkenhorst at "ingen snakket om annet enn Christian".

I tillegg til denne bragden kunne Christian i år også notere ny banerekord på den legendarisk Nordsløyfa på tyske Nürburgring.

For to år siden kjørte han inn til banerekord i langdistanseserien VLN med tiden 7 minutter og 53 sekunder på den 24,4 km lange banen. Det var så fort at arrangøren besluttet at alle GT3-biler måtte bli langsommere.

Likevel klarte Christian å slå sin egen rekord i år, og kjørte på slutten av sesongen på utrolige 7.52.

Christian, som kjører for KNA Varna, er en av ekstremt få førere i verden som har klart å gå fra gokart til verdenstoppen i internasjonal GT-racing – i prinsippet uten å bruke en krone.

Der andre har kjøpt seg til plasser i internasjonale racing-team, har Christian gått stille i dørene og prestert på et nivå som har gitt ham svært mange muligheter. I dag regnes han som en av verdens aller raskeste GT-førere

Etter seieren på Spa har Christian fått flere tilbud om å kjøre GT-racing på det høyeste nivået i verden med lønn.

Hva han gjør neste år er ikke 100% sikkert, men mest sannsynlig kommer han til å representere en fabrikk i et meget anerkjent internasjonalt mesterskap. Og fortsetter han å levere slik han alltid har gjort, har vi definitivt ikke hørt om Christian Krognes for siste gang.

Les om alle prisene på våre bilsport-sider

Norges Bilsportforbund innførte kåringen av «Årets Bilsportutøver» (bilsportens Kongepokal) i 1988, og følgende 30 kåringer er foretatt:

• Bjørn Skogstad (1988)                                  
• Harald Huysman (1989)                               
• Liv Berstad (1990)                                        
• Martin Schanche (1991 og 1995)                 
• Roar Vannebo (1992)                                    
• Ludvig Hunsbedt (1993 og 1997)                 
• Tommy Rustad (1994 og 2000)                   
• Eivind Opland (1996 og 1998)                     
• Henning Solberg (1999)                               
• Petter Solberg (1999, 2001, 2002, 2003 og 2014)
• Harald Sachweh (2004)
• Anders Krohn (2005 og 2008)
• Frode Holte (2006)
• Mads Østberg (2007)
• Mats Lysen (2009)
• Sverre Isachsen (2010 og 2011)
• Andreas Bakkerud (2011)
• Lars Øivind Enerberg (2011)
• Andreas Mikkelsen og Ola Fløene (2012)                           
• Emil Antonsen (2013)
• Fredric Aasbø (2015)
• Andreas Mikkelsen og Anders Jæger (2016)
• Dennis Olsen (2017) 
• Christian Krognes (2018)                             

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside