MOIA, som beskriver seg selv som noe midt mellom taxi og offentlig transportmiddel, er allerede skikkelig i gang i Hannover og etter tre måneders forsøk (og 20.000 kilometer) i Hamburg trykker de nå på den virkelige startknappen.

De legger stor vekt på at endelig er de i en millionby, hvor de virkelig skal få vise hva de kan.

Planene er klare og ambisjonene store.

I løpet av et år skal dette bli Europas største helelektriske ride-sharing-tjeneste. I Hamburg har de allerede 400 sjåfører som enten er i virksomhet eller er under opplæring. Innen utgangen av året skal de ha 1.000 ansatte i byen, derav 150 som skal jobbe med IT.

Dette vil plassere MOIA blant topp-100 arbeidsgiverne i Hamburg.

Nå er tjenesten også så moden at bilen endelig har fått egen merkevare i fronten, i stedet for VW-logoen.

Fra starten den 1. april skal de ha 100 batterielektriske biler i drift som i første omgang skal dekke 200 kvadratkilometer. Med tiden skal det utvides til 300 kvadratkilometer og flåten til 500 biler. «På sikt er målet å dekke hele Hamburg, slik vi i dag dekker hele Hannover», sier Robert Henrich, COO for MOIA.

De har allerede tegnet inn mange tusen virtuelle holdeplasser på Hamburg-kartet der det er tatt hensyn til både bekvemmelighet, sikkerhet og reisevaner. Og den første driftsbygningen er nesten ferdigbygget nå. Den inneholder plass til rengjøring og vedlikehold av 180 biler og har 100 ladepunkter.

Ett annet anlegg er påbegynt og er tredje er planlagt.

MOIA-tjenesten blir en del av det offentlige kollektivtransportsystemet i Hamburg, ÖPNV.

Det hele utvikles i tett samarbeid med byens myndigheter og det skal ikke ta lang tid før MOIA appen blir integrert med ÖPNVs Switchh-app slik at tjenester kan bundles og brukerne effektivt kan benytte seg av de forskjellige mulighetene.

Tjenesten dekker også flyplassen, så turister blir også oppfordret til å laste ned appen.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside