Den beste beskrivelsen av bilen får du ved å lese kollega Tore Bendiksens rapport – han er nemlig blant de første som har prøvekjørt bilen.

I format befinner CX-30 seg mellom CX-3 og CX-5 og den er bygget på en oppdatert Skyactiv plattform som gir større muligheter og lavere vekt.

Modellen skal selges med ett eneste motoralternativ i Norge – men ikke et hvilket som helst. Under panseret ligger nemlig Mazdas revolusjonerende Skyactiv-X motor med 180 hk som vi har prøvekjørt i Mazda 3. 

Skyactiv-X motoren assisteres av Mazdas 24V mild-hybrid system som høster energi ved retardasjon/bremsing og hjelper bensinmotoren ved akselerasjon og drift av elektriske komponenter.

CX-30 leveres som standard med forhjulsdrift og manuell girkasse (automat mot pristillegg) men er også tilgjengelig med Mazdas i-Activ AWD firehjulstrekksystem, da kun i kombinasjon med automatgir.

Mazda CX-30 leveres i to ulike utstyrsnivåer - Sky og Cosmo.

Innstegsmodellen i utstyrsnivå Sky er priset fra 323.500 kroner og har ifølge importøren en meget omfattende utstyrspakke som standard.

Som eksempel nevner de i fleng 18-tommers felger, adaptiv cruise-kontroll, head-up display projisert i frontruten, elektrisk bakluke og Mazda Connect med CarPlay-kompatibilitet.

Blant høydepunktene på utstyrsnivå Cosmo som har et pristillegg på 35.000 kroner finner vi skinnseter, adaptivt LED front- og fjernlys, premium Bose® lydanlegg med 12 høyttalere og Mazdas nye køassistent (CTS).

Data og priser for de ulike alternativene:

Modell	2.0 180 hk M Hybrid	2.0 180 hk M Hybrid	2.0 180 hk M Hybrid AWD
Girkasse	6-trinns manuell	6-trinns automat	6-trinns automat
CO2-utslipp (WLTP)	133 g/km	146 g/km	160 g/km
Forbruk (WLTP)	0,59	0,65	0,70
NOx-utslipp	15.1	15.1	15.5
Akselerasjon 0-100	8,5 sek.	8,8 sek.	9,2 sek.
Topphastighet	204 km/t	204 km/t	204 km/t
Egenvekt (kg)	1.368	1.391	1.471
Tilhengervekt (kg)	1.300	1.300	1.300
Pris Sky	fra kr 323.500	fra kr 348.500	fra kr 388.500
Pris Cosmo	fra kr 358.500	fra kr 383.500	fra kr 423.500

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside