Forsiden | Firmabilskatt 2021/2022 | Bilgodtgjørelse | Reiser innenlands | Reiser utenlands | Nybilpriser
Forsiden | Firmabilskatt 2021/2022 | Bilgodtgjørelse | Reiser innenlands | Reiser utenlands | Nybilpriser
 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Salgsstart for ladbar Mercedes Etter å ha vært uten ladbare hybrider en lengre periode starter Mercedes-forhandlerne nå salget av nye GLE 350 de 4Matic med uvanlig lang elektrisk rekkevidde. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic setter en ny standard i klassen med hele 99 km elektrisk rekkevidde og mulighet til å trekke henger på inntil 3,5 tonn. Prisene starter på 832.000 kroner, og de første bilene ankommer Norge i januar. – Det er sjelden vi opplever så stor pågang og interesse for en ny modell, som vi har gjort med ladbare GLE. Vi har jobbet lenge for å kunne presentere dette for norske kunder og jeg tror prisene vil sjokkere mange, i positiv forstand, sier Kjetil Myhre, direktør Mercedes-Benz Personbil hos Bertel O. Steen. Les mer om nye Mercedes-Benz GLE Gedigen batteripakke For å muliggjøre dette kreves det gode og fleksible ladeløsninger. Derfor har GLE en kombinert ladekontakt for både vekselstrøm og likestrøm. Via hurtiglading (60 kW) fylles batteriet på ca. 20 minutter mens det tar i overkant av 3 timer fra en ladeboks (7,4kW). For å få plass til den store batteripakken er bakakselen modifisert og bilen designet på en måte som sørger for et trinnløst og flatt bagasjerom som tar fra 490 til 1915 liter. Trenger man mer plass er det godt å vite at man også kan trekke henger på inntil 3,5 tonn i kombinasjon med luftfjæring. For å maksimere elektrisk rekkevidde gjenvinner bilen energi fra alle fire hjul. Regenereringsmomentet er på inntil 1800 Nm og gjør at GLE i stor grad kan opereres med gasspedalen alene, såkalt en-pedals-kjøring. Godt utstyrt
– Mye av det kundene tidligere har lagt på som ekstrautstyr er nå en del av standardutrustningen. Man får med andre ord en solid pakke allerede fra start. Sluttprisen vil naturlig nok variere med ulike preferanser, men vi tipper at mange havner et sted mellom 950.000-980.000 kroner, avslutter Myhre.
*Dersom statsbudsjettet blir vedtatt slik det står går prisen ned med 14.000 kr i 2020.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BilNorge.no | BilNytt.no | BilJobb.no | YrkesBil.no | MotorBransjen.no | Firmabil.no
Redaktør BilNorge.no: Terje Ringen Utgiver: Bilforlaget AS| Hovfaret 17B, 0275 Oslo | Postboks 63 Skøyen, 0212 Oslo Telefon: 23 03 66 00 Om oss | Mediainformasjon | Abonnement | Nyhetsbrev 
|
