Fabrikken i Sachsen-regionen i det tidligere DDR blir dermed den første av gruppens fabrikker som produserer både BMW- og Mini-modeller. Og ikke nok med det, den skal også produsere både elbiler og modeller med forbrenningsmotorer.

Neste generasjon Countryman skal som dagens modell tilbys med både for- og firehjulsdrift og et utvalg effektive bensin- og dieselmotorer. Og, for første gang, som ren elbil.

Den ladbare hybrid-utgaven som har vært bestselger i Norge de siste årene er ikke nevnt i pressemeldingen, så trolig vil el-versjonen erstatte denne.

Siden åpningen i 2005 har BMW Leipzig stadig øket sin produksjonskapasitet som i dag er på over 350.000 biler i året.

Siden lanseringen i 2013 har BMW i3 vært produsert her, og i tillegg har fabrikken ansvar for 2-serie Active Tourer og den nye 1-serien som deler plattform med Mini-modellene.

I årene fremover blir det enda mer fokus på elbiler ved anlegget. BMW investerer nemlig 100 millioner euro i en ny produksjonslinje for e-drive-komponenter her, inkludert batteripakker.

Utvidelsen dekker et areal på 10.000 kvadratmeter og inneholder en automatisert prosess for å sette sammen Li-ion celler kjøpt fra underleverandører til standardiserte batterimoduler tilpasset BMW- og Mini-modeller.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside