C40 Recharge gir ifølge Volvo kundene mange av fordelene til en SUV, men har et lavere og slankere crossover-design.

Bilen er basert på den skalerbare CMA-plattformen, som XC40 også er bygget på. C40 er den første Volvo-modellen i historien som kun blir tilgjengelig i en helelektrisk utgave. 

Ifølge importøren lanseres C40 Recharge med et høyt utstyrsnivå, og 3 års service og forsikring er inkludert i prisen. 

Videre inngår veihjelp, utskifting av luftfilter, bytte av dekktetningsmasse, rengjøring av sensorer på vindusruter, programvareoppdateringer, bytte av vindusviskere (én gang i året) og bytte av bremseskiver/klosser når de er slitt. 

Kjøpe eller abonnere
– Volvos servicepakke gir kundene lave brukskostnader. Vi har inkludert mest mulig for å gi kunden et veldig bekymringsløst bilhold, og ser at denne typen heldekkende tilbud slår godt an i vår abonnementstjeneste. Derfor utvider vi dette konseptet til også å gjelde kjøp, sier Erik Trosby, PR- og kommunikasjonssjef i Volvo Car Norway.

Kundene kan velge mellom å kjøpe bilen direkte på internett selv eller å få hjelp til å gjøre det i nettbutikken hos en autorisert Volvo-forhandler. Man kan velge mellom å kjøpe eller å abonnere på bilen.

Høyt utstyrsnivå
– Volvo har redusert kompleksiteten i produkttilbudet og tilbyr nå de beste og mest populære utstyrsvariantene på C40. C40 Recharge blir lansert med det høyeste utstyrsnivået til Volvos elbiler, sier Trosby.

Av utstyr leveres C40 Recharge med blant annet varmepumpe, adaptiv cruise-kontroll, pilot assist, blindsonevarsler, elektrisk justerbart førersete med minne, tåkelys, aktive piksel-LED hovedlys, induktiv lader, panoramatak, elektrisk passasjersete, oppvarmet ratt og varmeseter foran og bak, 360-graders parkeringskamera og premium lydanlegg fra Harman Kardon som standard.

– C40 Recharge har produksjonsstart høsten 2021 og skal bygges i Volvo Cars' fabrikk i belgiske Gent. Det er planlagt at de første bilene leveres til Norge i fjerde kvartal 2021, sier Trosby.

Som skapt for Norge
Som XC40, har C40 Recharge to motorer, en foran og en bak, og kommer med AWD (firehjulsdrift) som standard. De to motorene gir en samlet effekt på 408 hestekrefter og et dreiemoment på 660 Nm.

Bilen gjør 0-100 på 4,9 sekunder mens toppfarten til C40 er begrenset til 180 km/t av sikkerhetsmessige hensyn.

– C40 Recharge leverer mange av de egenskapene norske kunder ønsker seg og har en spennende og moderne design. Det er en høyreist crossover med god rekkevidde, masse kraft, firehjulsdrift, høy bakkeklaring, infotainment fra Google og mulighet for hengerfeste, sier Trosby.

Batteriet i bilen er på 78kWt (nominelt) og Volvo har foreløpig estimert en rekkevidde på om lag 420 kilometer basert på WLTP. 

C40 Recharge kommer med mulighet for AC-lading opptil 11kW og DC-lading opptil 150kW. Det blir mulig å bestille C40 Recharge med tilhengerfeste og tillatt tilhengervekt er 1800 kilo. 

Merk at alle tekniske data i denne pressemeldingen er preliminære.  

Flere elbiler på vei
Med C40 Recharge og XC40 Recharge har Volvo Cars nå presentert sine to første elbiler. Merket skal lansere flere nye elbiler de kommende årene, og har enda flere biler planlagt i perioden 2025-2030. Neste planlagte modellansering er en ny generasjon XC90, som vil komme i en helelektrisk utgave.

Allerede i 2025 er Volvo Cars’ målsetting at halvparten av det globale salget skal bestå av helelektriske biler, mens resten skal være hybrider. Innen 2030 planlegger Volvo for at alle bilene selskapet selger skal være helelektriske og at Volvo med det skal være et rent elbilmerke.

– C40 Recharge representerer fremtiden til Volvo og viser hvilken retning vi skal. Den er helelektrisk, skal selges online med nyttige tilleggstjenester og skal være tilgjengelig for rask levering. Det har aldri vært mer attraktivt å kjøre en ny Volvo, sa Henrik Green, teknologidirektør i Volvo Cars, da bilen ble vist fram i mars i år.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside