Concept XM er en forsmak på en ny modell som skal debutere sent 2022. Dette er BMW M’s første egenproduserte modell siden sportsbilikonet M1 så dagens lys for 50 år siden.

Jon Winding-Sørensen er blant få nordmenn som har kjørt M1, les hans tilbakeblikk. 

Man kan trygt si at den kommende SUV-en er en rak motsetning til den originale sportsbilen M1.

– BMW Concept XM representerer en fullstendig redefinering av «high performance»-segmentet. Den understreker BMW M GmbHs evne til å bryte med etablerte konvensjoner og flytte grenser for å tilby fansen den ultimate kjøreopplevelsen. Konseptet viser også hvordan vi nærmer oss steg-for-steg elektrifisering av BMW M, sier Franciscus van Meel, administrerende direktør i BMW M GmbH.

Med en lengde på 511 cm, en bredde på to meter og en høyde på 173 cm er Concept XM nesten 20 cm lengre og litt høyere enn dagens X5, og den står på 23-tommers felger som fyller godt ut i hjulbuene.

I vrimmelen av nye elbiler har BMW M valgt å holde litt tilbake – dette er ikke en ren elbil, men en ladbar hybrid som kombinerer en 4,4-liters V8 bensinmotor med en kraftig elmotor. Samlet effekt er 750 hestekrefter og maks dreiemoment hele 1000 Newtonmeter.

BMW antyder en elektrisk rekkevidde på inntil 80 kilometer, og de legger ikke skjul på at dette er første steg i utviklingen mot en helelektrisk fremtid også for BMW M.

Bilen skal produseres ved BMWs SUV-fabrikk i Spartanburg i Syd-Carolina sammen med de øvrige store SUV-modellene fra BMW. Største marked for den kommende modellen er USA hvor også X5 M og X6 M selger bra.

Konseptbilen har et ekstrovert design i både eksteriør og interiør, så om du ikke ønsker å være i rampelyset bør du trolig velge noe mer diskret.

BMW utvider stadig porteføljen av elektriske modeller, så vi skal ikke se bort fra at også denne på sikt vil bli tilbudt som ren elbil.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside