Hvis du ikke fikk med deg Jon Winding-Sørensens artikkel om Rolls-Royce Spectre fra oktober, så vil jeg anbefale at du starter der for en skikkelig innføring. 

Nå er flere biler ute på testtur for å tilbakelegge til sammen 2,5 millioner kilometer, og selv om denne er meget godt kamuflert er det fullt mulig å få en viss pekepinn om hva den britiske luksusbilprodusenten er i ferd med å utvikle.

Spectre har mer aerodynamiske former enn en typisk Rolls-Royce, det har selvsagt med effektivitet og rekkevidde å gjøre.

Designmessig er det enklest å relatere nykommeren til Wraith, todørs coupéen som kom på markedet i 2013. 

Og hvem vet, kanskje kommer det om noen år også en elektrisk slektning til cabrioleten Dawn om mange nok ønsker seg en slik.

Spectre skal baseres på aluminium space-frame-plattformen som debuterte i dagens Phantom. 

Drivlinjen blir sannsynligvis hentet direkte fra moderfirma BMW, det de betegner som femte generasjon EV-teknologi som støtter batteripakker på inntil 120 kWt og rekkevidde på over 600 km i beste fall.  

BMW iX kan nok gi en viss pekepinn på hva vi har i vente – den er også bygget på en aluminium space-frame og har i M60-versjon maks effekt på 619 hk, 1100 Nm i moment og en oppgitt rekkevidde på 561 km.

Vi vet også at BMW er i ferd med å utvikle en elektrisk 7-serie som blir en slektning til Spectre. 

Elbiler er ikke noe nytt for Rolls-Royce. Allerede for over hundre år siden studerte grunnleggerne hvilke muligheter som lå i denne teknologien. 

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside