Lastebil |  |
|
MAN-fabrikken i Salzgitter, som kan se tilbake på 30 år med aksel-produksjon viser nå MAN-Scania synergi i praksis.
|
Daimler har forsket på hva kunstig dagslys i hytta kan gjøre for sjåføren. De første resultatene virker positive.
|
Vi har nettopp vært på et Unimog-arrangement i Norge. Les om det i den utgaven av YrkesBil som er rett rundt hjørnet. Og dersom det ikke blir nok: her er ruten for årets tyske Unimog-turné.
|
«2016 var ikke noe enkelt år for industrier som vår. Derfor er det spesielt gledelig at vi trosset trenden», sa sjefen for Volkswagen Truck & Bus, Andreas Renschler (bildet), da han nylig presenterte 2016-resultatene.
|
Etter at Asko har distribuert med hybridbil i Trondheim et halvt års tid, er det nå tid for Oslo å oppleve tilsvarende. Der er det Tine som er spydspiss.
|
I disse dager sender Skatteetaten purring til eiere av tyngre kjøretøy som ikke har betalt vektårsavgiften. Dette gjelder 3.600 kjøretøy, og utgjør 13,6 millioner kroner.
|
Årets transportmesse på Gardermoen er avlyst. Nå inviterer Bjørn Magnussen & Co i stedet til gedigen sjåførfest med konvoi, grilling og giftermål på menyen.
|
Den totale reduksjonen i drivstofforbruk og CO2-utslipp skal utgjøre cirka 30 prosent i svenskenes konseptbil.
|
Først fortalte Mercedes at de skal låne ut noen av sine Urban e-Truck til kunder mot slutten av dette året. Så kom MAN, noen dager etter, og fortalte at de skal gjøre sin eTruck tilgjengelig for kunder i løpet av året.
|
Arrangør Bjørn Magnussen (innfelt) har informert et tresifret antall påmeldte utstillere om at Transportmessa 2017 på Gardermoen ikke blir noe av. Avgjørelsen begrunnes med at de to største lastebilmerkene har takket nei til å delta.
|
– Et tydelig tegn på at utbredelsen av ulovlig kabotasjekjøring sannsynligvis er langt større enn tidligere antatt, tordner NLF-direktør Geir A. Mo.
|
Plutselig detter det ned to meldinger om operatører som velger CNG. Skoda er en av dem, den andre har en norsk undertone.
|
Iveco har undertegnet en avtale med logistikkgruppen Lannutti om levering av hele 610 Stralis XP.
|
Nye investorer kom med livreddende penger til den konkursrammede påbyggeren. Selskapets direktør er blant de nye eierne.
|
60-70 nye strekninger skal vurderes etter nye kriterier.
|
Statens vegvesen på Østlandet anmeldte 1.007 yrkessjåfører og ga over 8.300 tungbiler kjøreforbud i løpet av 2016.
|
Siemens har bygget over-taket strømnett for Volvo i California og for Scania i Sverige. Nå skal de legge forholdene til rette for trolley-truck i Tyskland også.
|
Det er lenge siden yrkesbilene har solgt så bra i Tyskland. Teller man alle sammen, er det ny rekord.
|
Scania skal sette i gang det de kaller verdens første fullskala autonome truck-platooning.
|
Paris-Dakar het det i gamle dager. Da gikk virkelig dette krevende løpet fra Paris til Dakar. Nå heter det bare Dakar, og går helt andre steder. Men russiske Kamaz knuste alle.
|
Bildene ser dramatiske ut, opplegget høres morsomt ut – kanskje er det nyttig også.
|
Med Hiabs nye system HiVision kan tømmerbilsjåføren sitte i lastebilhytta med ryggen til og styre tømmerkrana ved hjelp av VR-briller og joystick. På sikt skal krana kunne styres fra kontoret!
|
Nordic Truck Center er navnet på den nye privateide forhandleren som fra 1. januar skal ha hovedansvar for salg av DAF i Norge. Målet er å mer enn doble salget allerede i 2017.
|
Avinors nye spesialbil på Gardermoen sprer anti-is middelet «Aviform» i en bredde på 42 meter – i ett sveip.
|
Betongbil som en mobil discokule – det er bare en av de mange ganske skjøre ideene til den franske kunstneren Benedetto Bufalino.
|
