Paris 2012 |  |
|
Huet-brødrenes forsøk på å bygge spennende biler har vi fortalt om flere ganger. Nå ser det ut som de er enda nærmere målet.
|
Jeg satt og telte opp spesialversjoner av Fiat 500. Da jeg kom til 1.763 gikk jeg i surr, og da hadde jeg ikke en gang fått med meg denne: Abarth Olio Fiat.
|
Franske PGO begynner å utvikle en helt egen personlighet. BMW hjelper dem på veien dit.
|
Det var nesten flere racerbiler på årets Parisutstilling enn på Londons Racing Car Show i gamle dager. Her har vi elektrisk en, beregnet for føreropplæring på bane.
|
Det er stadig flere som gjør en Fisker og kommer med forslag om en fossil/elektrisk Gran Turismo-bil i øvre prisleie. Dette er et fransk forsøk.
|
Høsten store begivenhet for oss er bilutstillingen i Paris. Det er ikke tilfeldig at utstillingen er verdens best besøkte - her er det tett mellom nyhetene.
|
Om det var fargene, karbonsvart og oransje, eller fasongen som gjorde det, vet jeg ikke, men jeg stoppet opp inne i et mørkt hjørne på Paris-utstillingen. Og der var neste års eksperimentracer til Le Mans.
|
Bentley lar ikke en sjanse gå fra seg for å fortelle om sitt kontinuerlige sportsengasjement helt fra 1921. Nå bygger de opp en Continental til GT3, og mener åpenbart alvor.
|
Det er åpenbart at Chevrolet begynner å komme med modeller bedre tilpasset norske avgiftsregler. Trax kan bli den ledende modellen i en ny Chevrolet-offensiv her hjemme.
|
Når du kan bestille en bil i en «Papa don’t Peach» oransje og velge mellom tre forskjellige innvendige taktrekk, smaker det litt rock’n roll.
|
Rolls-Royce gjør en merkelig historie ut av sine Paris-biler. «Inspirert av Art Deco» påstår de, og hyller Exposition Internationale des Arts Décoratifs et Industriels Modernes fra 1925. Ikke helt enkelt å se sammenhengen.
|
FØRSTEINNTRYKK: Selv om den nye Renault Clio er bygget på samme plattform som forgjengeren, er det sjelden det både ses og kjennes så tydelig at dette er en ny bil.
|
Det som vakte minst oppsikt på Ferrari-standen i Paris, var svart og lett bortgjemt. Det viste seg å være den nye superbilens bærende innmat.
|
Det er alltid en spesialutstilling i en av de bortgjemte hallene under bilutstillingen i Paris. Vi har sett taxier fra hele verden, tegneseriebiler har vi møtt og franske bilmuseer har blitt presentert der. I år var temaet «Biler og reklame»
|
I andre halvdel av 2013 er en ny Ford Mondeo klar for salg. I Paris avslører Ford hvilke tekniske nyheter den vil by på – og ikke minst viser de en ny Fiesta.
|
Ute på Themsen, i en nydelig mahognybåt, 100 år gammel design, sammen med Sierra – en nydelig Berner Sennen – planlegger Frank Stephenson den neste McLaren, kodenavn P113.
|
Hondas europeiske toppsjef hadde ikke så mye å vise frem, men kom likevel med noen avsløringer under sin pressekonferanse i Paris.
|
Stadig nye produsenter melder sin interesse for Rally-VM. Snart gjør Hyundai comeback.
|
Lamborghini har solgt imponerende 13.000 eksemplarer av sin minste superbil, Gallardo. På plass i Paris viste de en oppgradering som holder den frisk noen år til.
|
I mange dager har vi kunnet fortelle dere om bilutstillingen i Paris. Lørdag åpnet den endelig. Det vi har sett og fortalt om har egentlig vært bare kunstig. Det er bare journalister som tror at et slikt arrangement er gjort for dem!
|
Ifølge administrerende direktør Frank Dunvold hos den norske importøren, RSA, har Suzuki S-Cross potensiale til å bli den nye norske “folkebilen”.
|
På mange språk er Biro det samme som kulepenn. Da er det morsomt å møte unge Bic, som bygger en meget spennende el-superbil.
|
Jeg har alltid vært fascinert av hvordan Ferrari har koreografert balletten sin de siste 50 årene. Nå har det møtt sin overmann, McLaren gjør mytebygging enda mer effektiv, og har klart det på bare et par år.
|
Allerede neste uke får vi det første kjøreinntrykket av Renault Clio på italienske veier. Nå vises også stasjonsvognutgaven, kalt Sport Tourer, i Paris.
|
Nå er bildene av scooteren her. Den som også heter Onyx og som er i slekt med Kobber & Karbon-konseptet som Peugeot presenterer i Paris.
|
