Lincoln viser ny Town Car

For Town Car er en virkelig stor sedan med en lengde på nesten fem og en halv meter og en bredde på snaue 2,20 meter (inkl. speil). Det gir god plass til seks personer. Bilen har en vekt på rundt to tonn (uten seks amerikanere inni), og under panseret sitter selvsagt en V8’er. Den er på 4,6 liter med blokk støpt i aluminium, og motoren yter i standardutførelse 220hk. Det mangler ikke på trekkvillighet fra hestene, maks dreiemoment er på 360Nm ved 4000 omdreininger.

Denne uken avslørte Lincoln 2003-utgaven av Town Car for en håndplukket forsamling, for bilen skal ikke lanseres før på Detroit-utstillingen. Da blir den den første av tre helt nye eller betydelig opprustede Lincoln-modeller som skal på markedet neste år.

Nye Town Car gir et mer raffinert uttrykk enn forgjengeren, den har fått et mer rommelig bagasjerom, kabinen er bedre lydisolert og forfinet på en rekke områder. Og enda mer luksuriøs og komfortabel. Ny ramme, styring, bremser og hjuloppheng sørger for bedre kjøreegenskaper.

Town Car kundene er lojale til modellen, nesten 60% kjøper en tilsvarende bil igjen når de skal skifte ut den de har. Av disse sier igjen 65 prosent at de ikke engang vurderer en annen modell eller et annet merke.

En referansegruppe på rundt 20 Town Car brukere bestående av nåværende og pensjonerte Ford medarbeidere har de to siste årene vært delaktige i utviklingen av 2003-modellen. Erfaringer og ønsker fra dette panelet har blant annet medført at det oppreiste Lincoln-emblemet igjen er på plass på panseret. ”Nyttig ved parkering,” sa de. De påvirket også innføringen av et digitalt speedometer som kan programmeres til å vise hastighet i både mile og kilometer, i tillegg til det analoge

2003-utgaven av Lincoln Town Car kommer i tre utstyrsnivåer, Cartier, Signature og Executive og den kan også leveres i en forlenget L-versjon. Den skal bygges i Lake District, nærmere bestemt Wixom, Michigan. Litt for stor for norske bygdeveier, kanskje?