Luksuriøs Vision GST fra Mercedes

Og denne, om den noensinne kommer i produksjon, blir nok forbeholdt de med et over gjennomsnittlig bilbudsjett. Grand Sports Tourer står forkortelsen GST for, og Mercedes lover både topp ytelser og plass for seks. I Detroit skal den vises som concept på Mercedes-standen.

Kjøremaskin
Igjen får vi høre at dette er en helt ny biltype som henter det beste fra eksisterende biltyper. Sedan, stasjonsvogn, MPV og SUV, alt pakket inn i en ny, spennende form. Den perfekte kjøremaskin for de lange turene.

Myke, runde former ser den ut til å få. De gir assosiasjoner om en sportskupé. Nok av innvendig plass skal den tilby, til familien og fritidsutstyret, eller koffertene for de lange ferieturene. Likevel skal den ha sportslige kjøreegenskaper og topp ytelser. Utseendet domineres av en typisk Mercedes front og en unik takbue som knyter sammen A- og C-stolpen på en myk måte. 22-tommers hjul sørger for at den står støtt.

Frontruten glir elegant over i et gedigent sotfarget glasstak som strekker seg til helt bakerst på bilen. Men dette skal ikke være plagsomt på solrike dager, for med et tastetrykk kan de som befinner seg i kupéen velge å skjerme seg etter behov. Fra siden ser du at bilens B-stolpe mangler, og det gir rom for ekstra store dører som åpner seg hver sin vei i 90 graders vinkel.

Luksus
Innendørs finner du ”ekte” materialer som tre, lær og aluminium som sørger for et tiltalende og eksklusivt interiør. Et nytt lyskonsept med striper i taket, dørpanelene og på gulvet forsterker den luksuriøse atmosfæren. Setene er elektrisk justerbare både fremme og bak, og du finner to ekstra seter i bagasjerommet.

På dashbordet finner du et moderne informasjonssenter i aluminium og tonet glass. Det huser fargeskjerm, Radio/CD-spiller og en mengde andre viktige informasjoner. Baksetepassasjerene har sitt eget infotainment senter med blant annet DVD og videospill.

Under panseret på Vision GST mangler det ikke på krefter. En Mercedes-AMG V8 motor på 5,5 liter sørger for at 360 hester trer i kraft når du starter bilen. Kreftene fordeles automatisk til alle fire hjul via det samme 4-ETS systemet som benyttes i M- og G-klassen. AIRMATIC hjuloppheng sørger for komforten mens du kjører mens SBC bremsesystemet hjelper deg til å stoppe i tide. De store bremseskivene er keramiske med karbonfiber.

Vi kommer tilbake med mer detaljer om Vision GST når Detroit-utstillingen åpner tidlig i januar. I mellomtiden får du hygge deg med de innbydende skissene.