Ny og selvstendig Quest

Verken Mercury Villager eller Nissan Quest kjenner vi fra andre markeder enn det amerikanske. Og ingen savner noen av dem. Men dersom Nissan bringer den prototypen de har presentert i Detroit til produksjon, burde kanskje flere markeder våkne.

”Vi syntes vel det var på tide å bringe Z-type design til minivans også”, sa Nissans folk da de avduket det nye Quest-konseptet. Designet i Nissans California-studio, til dels av de samme som arbeidet på den etterlengtede 350Z.

Resultatet ble begeistret mottatt, masse markerte vinkler, den står som meget mer en stor stasjonsvogn enn som en typisk minivan, masse vinduer og det åpne interiøret aksentueres av et stort glasstak. Seks seter i tre rekker tilsvarer det som for eksempel VW og Mercedes viste på konsepter i Detroit i år, og de fleste av disse særtrekkene regner man med vil kunne overføres til en eventuell produksjonsmodell.

Og at det kommer en slik virker ganske klart. Folk fra la Jolla, Nissans designssenter, sier at her har de gått inn for å skape et skikkelig ”familie-og-venner” miljø og at det meste av dette vil komme på en ny 2004-modell Quest som også vil arve det meste av dette stasjonsvognpreget, minus en del av de skarpeste kantene. 20 tommers hjul blir kanskje også i meste laget, men skjulte b- og c-stolper bak sotet glass, babycam-kamera som holder øye med ungene i den bakerste seteraden og et info-senter med 16 tommers monitor foran, kan godt være detaljer Nissan kommer til å beholde.

På tross av at minivan-markedet har minsket kraftig de siste årene er ikke Nissan betenkt på å vise fortsatt innsats i dette segmentet. ”markedet er tross alt såpass stort at det ville være galt ikke å være med på å leke der også” sier Nissan.