Hyundai løfter målet

Det er et hjemmemarked det virkelig svinger av for tiden som har gjort Hyundai enda mer optimistiske. 1,88 millioner biler skal vi selge i år, sier de – 17,5 prosent opp fra rekordåret i fjor og tilsvarer en økning som er dobbelt så stor som den 2001 representerte.

Men når man brekker ned tallene ser man at eksportmarkedene skal ta den største delen av økningen. Hjemme skal man selge 770.000 biler sies det – ansporet av en omsetningsavgift som ble fjernet nylig, og optimisme og glede rundt noen fotballgreier som skal finne sted i Seoul til sommeren. (Som har fått turistmyndighetene til å oppfordre koreanerne til, ikke først og fremst å slutte å ete bikkje, men å avlive den delen av menyen på en litt hyggeligere måte enn det som skjer nå!)

Det betyr at salget hjemme kommer til å øke med litt over 10%, resten skal utenlands.

Det er ikke nye modeller som i første rekke skal blåse Hyundai-omsetningen mot nye rekorder. Det kommer bare en betydningsfull ny modell derfra i år: den såkalte ”Verdensbilen” som kommer i mars. Ellers er det Sonata og Santa Fe man i første rekke satser på.

Minimodellen Atos er ikke noen utpreget suksess – den solgte under 10.000 hjemme i fjor, mens Daewoo solgte 60.000 av Matiz. Derfor dukker igjen ryktet om Hyundais småbilengasjement opp. Men nå er det snakk om å lage en egen småbildivisjon som også skal ta med seg den Atos-baserte Kia Visto. Men akkurat det ligger lenger frem i tiden.