Hissige råskinn fra Caterham

Her i Norge er sannsynligheten størst for at du treffer på Caterham Seven på Rudskogen eller Vålerbanen. Grunnet sin ekstremt lave vekt er bilen godt egnet for motorsport. Men drar du til England ser du dem stadig vekk, også på støvete landeveier. Der blir de fleste kjøpt som byggesett av entusiaster med egen garasje og en forkjærlighet for skiftenøkler og skrutrekkere. 

Grunnmodell i Caterham-familien er Classic som i billigste versjon koster £12.950 med en 1,4-liters motor på 105 hk. Høres det spett ut? Det er nok til at den lette doningen gjør unna 0 til 100 på drøye 6,5 sekunder og har en toppfart på nesten 180 km/t.  

Versjon Roadsport er bestykket med en 1,6-liter som yter 10 hk mer, men går du for en av de nye MG XPower-motorene på 1,8 liter, kan du velge mellom 140, 160, 200 eller 230 hk. Når det lette chassiset så er ytterligere barbert for å få vekten ned på et minimum, snakker vi i verste fall 500 hester per tonn, 0 til 100 på 3,5 sekunder og toppfart på 240 km/t.  

Her er modellene du kan velge mellom fra Caterham. Prisene er veiledende i England for byggesett, vil du har fabrikken til å sette sammen bilen for deg må du ut med et tillegg på £2.250.  Selvsagt kommer norske avgifter på toppen dersom du vil importere et eksemplar.