Verdens største rullende museum

I år kan arrangørene feire flere jubileer. Det viktigste er at det er 75 år siden det første Mille Miglia gikk av stabelen. Et vanvittig arrangement som vel bare kunne ha forekommet i Italia. Et rent landeveisløp som forårsaket at hele Nord-Italia sto stille i to døgn. Det var da også vanviddet som tok livet av det. Da Alfonso de Portago dro av på vei mot mål i 1957, drepte han såpass mange mennesker at selv italienerne måtte sette en stopper for dette.

Nøyaktig 20 år senere satte man i gang de første retro-utgavene av dette løpet, Revival-Mille Miglia kan med andre ord også feire i år – arrangementet fyller 25 år. de som har rett til å delta er forøvrig biler som ville hatt anledning til å kjøre løpet den gang det ble avviklet, men det er dessverre slik at det er litt for få Isettaer og Fiat 500-biler med, nesten ingen melder seg på i militærbil-klassen, og det slumper nok at en og annen ikke-startberettiget får starte bare den er dyr nok.

Men løpet, slik det avvikles i dag, fanger nesten like stor interesse som for 50 år siden. Politi i veikryss vinker deltakerne frem, bysentra stenger for alt mulig annet, deltakerne hylles fremdeles som helter.

I år kommer de forøvrig fra 27 forskjellige nasjoner, og de har med seg 54 forskjellige merker. Det merket som opptrer hyppigst i år er Alfa Romeo – og slik skal det vel egentlig være. Dette merket rulet Mille Miglia, 11 totalseire og så mange klasseseire at alle andre merker kommer i skyggen. Til sammen 41 Alfaer blir med i år.

Hvor mange millioner som kommer til å kranse løypa tror jeg ingen vil klare å telle.