Schumacher til topps i Canada

Det var Juan Pablo Montoya i Williams som hadde beste startspor i Montreal, og han stakk rett i tet da løpet startet. Rubens Barrichello i Ferrari gjorde også en god start, og passerte sin teamkollega, Michael Schumacher inn i første sving. Bak disse kom også de to McLaren-bilene godt ut. Kimi Räikkönen passerte Ralf Schumacher og knep 4. plassen mens David Coulthard passerte både Heidfeld og Fisichella og kom ut som nummer 6. 

Men allerede etter en runde klarte Barrichello å passere Montoya og overta ledelsen i løpet. Rekkefølgen bak de to i tet var Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Ralf Schumacher og David Coulthard. 

Etter 9 kjørte runder måtte hjemmehåpet, Jacques Villeneuve bryte med tekniske problemer. Hans BAR-Honda sto utsatt til på et av de raskere partiene på banen. Banemannskapene gjorde iherdige forsøk på å få fjernet bilen, men måtte etter en stund gi opp. Dermed kom Safety Car på banen og samlet feltet slik at den utsatte bilen kunne fjernes med kranbil. Montoya benyttet denne muligheten til å foreta sitt første pitstopp, et taktisk trekk siden han kom tilbake på banen på 5. plass. Dermed var det to Ferrarier i tet med Barrichello foran Schumacher.  

Etter fire runder forsvant Safety Car, og feltet ble på nytt sluppet fri. Juan Pablo Montoya gjorde en flott manøver og passerte både Ralf Schumacher og Kimi Räikkönen i et jafs. Dermed var colombianeren oppe på 3. plass i løpet etter sitt første depotstopp.  

Forklaringen på Barrichellos raske bil i starten kom etter 25 runder da brasilianeren kjørte inn til sitt første depotstopp. Det var tydelig at Rubens skulle stoppe og tanke to ganger i løpet. Tilbake på banen havnet han bak David Coulthard, og på tross av iherdige forsøk klarte han ikke å passere skotten. Michael Schumacher hadde en annen strategi, og kjørte først i depotet etter 37 runder.  

Fem runder senere var det lillebror Ralfs tur til å besøke sitt Williams-depot, men problemer med bensinfyllingen medførte at tyskeren ikke fikk tanket. Han måtte på ny besøke depotet to runder senere og fikk dermed spolert sine muligheter for en topplassering. I mellomtiden lå hans teamkollega, Montoya i tet foran Michael Schumacher, Rubens Barrichello, David Coulthard og Kimi Räikkönen.  

Montoya foretok sitt andre stopp etter 52 runder, og vel tilbake på banen inntok han 3. plass bak Barrichello. Da brasilianeren like etterpå tok sitt andre depotstopp, avanserte colombianeren til 2. plass. Men dessverre for Montoya holdt han ikke den plassen lenge, for allerede to runder senere gikk hans BMW-motor opp i røyk.  

Michel Schumacher satte ned tempoet mot slutten av løpet, trolig for å spare bensin. Men selv om Coulthard nærmet seg raskt bakfra, var tyskerens seier aldri truet. Han vant for 5. gang Canada Grand Prix. Coulthard kunne fornøyd kjøre inn til 2. plass mens siste pallplass gikk til Rubens Barrichello. De siste poengplassene gikk til Kimi Räikkönen i McLaren, Giancarlo Fisichella i Jordan og Jarno Trulli i Renault. Jenson Button måtte bryte med tekniske problemer fem runder før målgang. 

Nest VM-runde er Europa Grand Prix på Nürburgring om to uker.

Resultat Canada Grand Prix:

Pos	Fører	Nasj	Team-Motor	Dekk	Resultat
1	Michael Schumacher	TYS	Ferrari	B	1:33:36,111
2	David Coulthard	GB	McLaren-Mercedes	M	+ 1,132
3	Rubens Barrichello	BRA	Ferrari	B	+ 7,082
4	Kimi Räikkönen	FIN	McLaren-Mercedes	M	+ 37,563
5	Giancarlo Fisichella	ITA	Jordan-Honda	B	+ 42,812
6	Jarno Trulli	ITA	Renault	M	+ 48,947
7	Ralf Schumacher	TYS	Williams-BMW	M	+ 51,518
8	Olivier Panis	FRA	BAR-Honda	B	+ 1 runde
9	Felipe Massa	BRA	Sauber-Petronas	B	+ 1 runde
10	Takuma Sato	JAP	Jordan-Honda	B	+ 1 runde
11	Mark Webber	AUS	Minardi-Asiatech	M	+ 1 runde
12	Nick Heidfeld	TYS	Sauber-Petronas	B	+ 1 runde
13	Heinz-Harald Frentzen	TYS	Arrows-Cosworth	B	+ 1 runde
14	Alex Yoong	MAL	Minardi-Asiatech	M	+ 2 runder
15	Jenson Button	GB	Renault	M	+ 5 runder

Dekk: B=Bridgestone, M=Michelin