Nye muskelbunter fra Ford

Olja lyn
Jeg skal ikke påstå at Ford var først ut i kategorien heftige, serieprodusert trucker, men deres F-150 Lightning har i alle fall eksistert noen år. Nå er 2003-modellen klar for salg, og den har fått noen små endringer sammenlignet med forgjengeren. Først og fremst er det lasteevnen som er kraftig forbedret, fra skarve 270 kg til 635kg. Det er gjort mulig gjennom nye fjærer og dempere. (Nå er det neppe lastekapasitet som er hovedargumentet for de kundene som velger denne bilen.)

Videre får den nye 5-eikers alufelger, påmontert Goodyear Eagle F1-GS hjul i dimensjon 295/45ZR-18. Kreftene i Lightning leveres av en 5,4-liters kompressormatet V8er som yter 380hk med et maks dreiemoment på 610 Newtonmeter.

Interiøret er også rustet opp, og årets modell har fått fiffige detaljer som dørhåndtak i børstet aluminium, ratt med perforert lær, tykkere tepper og et forbedret audioanlegg med CD-skifter. To nye farger blir tilgjengelig, Dark Shadow Grey og Sonic Blue, i tillegg til de gamle traverne, Oxford White, Bright Red og sort.

Cobra
”Mest for penga” er argumentet Ford bruker for sin SVT Mustang Cobra, og i underkant av $35.000 for en bil med 390 gamper høres jo gunstig ut. (Som en kuriositet kan vi nevne at her i landet ville hk-avgiften alene utgjort like mye som utsalgsprisen i USA.) Ønsker du å kjøre toppløst plusser du på 4.000 dollar. Begge er utstyrt med en kompressormatet 4,6-liters V8 som sparker godt fra seg.

6-trinns manuell gearkasse er standard, og årets modell har fått nye detaljer i front og bak i tillegg til større hjul og nye seter. Eneste ekstrautstyr (?) tilgjengelig på Cobra er at du kan få den uten hekkspoiler. Det slipper du sågar å betale ekstra for.