Slik blir nye GTO

Det er GMs Bob Lutz som er ansvarlig for den noe spesielle operasjonen. Det er nemlig ikke hver dag at et australsk-utviklet GM-produkt finner veien til USA. Lutz fikk prøve Holden Monaro under et nylig avviklet besøk ”down under” og falt pladask for den sportslige coupéen. ”Jeg elsker å kjøre denne bilen,” sa Lutz om Monaro med 5,7-liters V8 og 6-trinns manuell gearkasse. ”Den har mye til felles med gamle GTO, og blir Pontiacs nye flaggskip.”

Pontiac GTO vil beholde mange av trekkene fra Monaro CV8, men får selvsagt en egen Pontiac grill med to store luftinntak. Den skal dele en 5,7-liters V8 med enkelte Chevrolet Corvette modeller og kundene kan velge mellom 6-trinns manuell eller 4-trinns automatisk gearkasse. Drift på bakhjulene er en selvfølge, likeså 17-tommere, 2+2 bøtteseter og et topp lydanlegg med CD-skifter.

Nye GTO skal debutere på de amerikanske messene tidlig neste år og blir leveringsklar utpå høsten som 2004-modell. Se bilder fra GTOs historie i vår forrige reportasje og les mer om spennende Holden Monaro som tidligere er behørig omtalt her på BilNorge.