SAAB-konsept til Autofil 2002?

Ved presentasjonen av den nye modellen hadde vi selvfølgelig en lang part med Michael Maurer, SAAB nye designsjef. Han hadde ikke hatt så mye med denne bilen å gjøre, da han kom til SAAB i desember 2000 var allerede det meste gjort av det forrige teamet. Så han startet med å brette opp ermene og jobbe med SAABs første konsept-bil på mange ti-år.

Det gikk over stokk og stein, tegnet i Trollhättan, bygget hos Bertone, reklame-filmingen skjedde en grytidlig morgen før bilen ble fraktet til Frankfurt der den var på plass akkurat tidsnok til pressedagene.

Etter det har den vellykkede modellen, med klare signaler om hvordan designfolket hos SAAB tenker seg de neste generasjonene, vært verden rundt et par ganger, og Maurer fortalte at den var temmelig sliten nå. Men Bertones kvalitet når det gjelder å bygge prototyper er minst like god som hos andre prototype-verksteder i området så det skulle ikke mye til å få den i orden igjen, sa han.

Vi vet at det er et sterkt ønske fra SAAB-forhandlerne om å få den hjem til bilutstillingen til Lillestrøm som åpner den 4. september. Det aller meste tyder på at det vil gå i orden, og dermed får utstillingen enda en spennende attraksjon. SAAB 9X er en av denne utstilling-sesongens absolutte høydepunkter.